新華社北京6月27日電 題：18載，把青春刻入大國(guó)工程——記中國(guó)電建項(xiàng)目經(jīng)理、共產(chǎn)黨員徐有亮

新華社記者姜琳

在轉(zhuǎn)乘兩趟飛機(jī)、奔波20多個(gè)小時(shí)后，27日，徐有亮終于從老撾卡西縣的中老鐵路項(xiàng)目部回到闊別數(shù)月的云南家中。這一天，是他15歲的女兒參加中考的日子。

荒山野嶺、工地一線，遠(yuǎn)離親人、聚少離多，這是工程建設(shè)的行業(yè)特點(diǎn)，也是徐有亮過(guò)去18年的工作與生活寫(xiě)照。

從21歲進(jìn)入中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)水電十四局至今，他輾轉(zhuǎn)奮戰(zhàn)在三峽水電站、小灣水電站、非洲喀麥隆水電站、貴廣鐵路、西成鐵路等項(xiàng)目一線，把最寶貴的青春刻入了一個(gè)個(gè)重大工程。

　　建設(shè)一線的“先鋒戰(zhàn)士”

6月，位于老撾北部的卡西縣，時(shí)晴時(shí)雨。雨季的提前到來(lái)更增加了正在這里建設(shè)的磨萬(wàn)鐵路四標(biāo)段的施工難度。

1000多名中國(guó)和老撾籍員工日夜奮戰(zhàn)，“領(lǐng)頭羊”就是中老鐵路Ⅳ標(biāo)Ⅱ分部項(xiàng)目經(jīng)理徐有亮。

他所在的項(xiàng)目部承建的37.4公里鐵路，含12座橋梁工程，5座隧道工程，橋隧比達(dá)到73.71%，露天作業(yè)面僅有9.83公里。不僅如此，項(xiàng)目之初，施工物資匱乏，交通條件極為不便。

在徐有亮的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部全力奮戰(zhàn)，并于2017年3月實(shí)現(xiàn)了中老鐵路全線第一個(gè)隧道工程開(kāi)工，獲得業(yè)主充分肯定。

經(jīng)過(guò)一年多的鏖戰(zhàn)，2018年5月，項(xiàng)目部承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)輔助基坑2號(hào)森村斜井貫通；幾天后，拉孟山正線隧洞掘進(jìn)破千米大關(guān)……

“中老鐵路是‘一帶一路’建設(shè)的重點(diǎn)工程和示范項(xiàng)目，也是惠及兩國(guó)人民的重要舉措。在這里我們不僅僅代表自己，還代表著中國(guó)，一定要把黨和國(guó)家賦予的使命完成好?！毙煊辛琳f(shuō)。