央廣網(wǎng)瀘州8月12日消息（記者賈宜超）8月12日上午，川黔大通道四川古藺至貴州習水段高速“赤水河特大橋”開始實施先導索過江，將赤水河大橋兩岸主墩索塔連為一體，標志著大橋正式由下部施工轉換為上部施工。正在建設中的赤水河特大橋，位于川黔交界，橫跨赤水天險，大橋主跨1200米，主塔高243.5米，是世界上山區(qū)同類型鋼桁梁懸索橋梁中第一高塔的峽谷大橋。

據(jù)悉，目前，四川建成和在建的高速公路赤水河大橋共有三座，分別是成自瀘赤高速赤水河大橋（全長406m，跨徑390m，已建成）、納黔高速赤水河特大橋（全長974m，跨徑958m，已建成）和川黔大通道古藺至習水段高速赤水河特大橋（在建）。其中，川黔大通道古藺至習水段高速赤水河特大橋是三座之中規(guī)模最大的橋梁，該橋全長2009米，主橋設計為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。

正在建設中的赤水河特大橋，位于川黔交界的烏蒙山區(qū)和中國工農(nóng)紅軍“四渡赤水”的革命老區(qū)，西連四川古藺，東接貴州習水，橫跨赤水天險，緊扼川黔咽喉，是四川南向通道建設中川黔大通道上的重點控制性工程和關鍵門戶。該橋由四川路橋集團投資建設，于2017年上半年開工。2018年6月底，兩岸高達兩百多米的主墩索塔成功封頂，大橋正式進入主塔上部結構施工階段。

該橋四川岸包括軸線長度78.35m隧道錨碇、228.5米高19#主墩索塔和引橋3×33m先簡支后結構連續(xù)T梁，橋位位于古藺縣太平鎮(zhèn)。貴州岸為重力錨碇、243.5m高18#主墩索塔和2×30m+4×（4×40m）先簡支后結構連續(xù)T梁引橋，橋位位于習水縣習酒鎮(zhèn)。

當天，記者在現(xiàn)場看到，此次先導索采用直徑2mm，長2000米的高強度高韌性韓國絲，由GPS自控導航式無人機攜帶，飛手操控無人機從貴州岸243.5米高的塔頂起飛，飛躍1200米的赤水河峽谷，大約3分鐘后到達四川岸228.5米的主塔塔頂，在貴州和四川兩省交界處上演一次“飛渡赤水、穿針引線”，將赤水河大橋兩岸主墩索塔連為一體。