新華社南寧10月2日電 題：書寫沿江東向發(fā)展大文章——珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展新觀察

新華社記者 何偉

千里西江作為珠江主干流，自古以來就是連接西南和華南的“黃金水道”。2014年7月，《珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院批復(fù)，覆蓋人口超過5000萬的珠江—西江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略。近日，記者沿江采訪發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過幾年的不懈努力，西江黃金水道開發(fā)建設(shè)已顯成效，珠江—西江經(jīng)濟帶正加快形成和發(fā)展。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)成效初顯

記者在位于廣西桂平市、西江水系黔江河段的大藤峽水利樞紐工程建設(shè)工地看到，數(shù)千人正熱火朝天施工，左岸泄水閘、廠房、船閘等主體工程建設(shè)積極推進。

大藤峽水利樞紐工程是珠江流域防洪控制性樞紐工程，也是珠江—西江經(jīng)濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標志性工程。廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限公司總工辦主管黃天寶說，工程開工以來截至今年8月底，累計完成投資161.3億元，完成率45.2%，主體工程建設(shè)取得重要進展。工程建成后，將在珠江流域防洪、水資源配置、提高西江航運等級、保障澳門及珠江三角洲供水安全、水生態(tài)治理等方面發(fā)揮不可替代的作用。

作為西江黃金水道建設(shè)的咽喉工程，位于西江梧州段的長洲水利樞紐三四線船閘已經(jīng)建成。梧州市發(fā)展改革委副主任、西江辦主任張遠說，長洲水利樞紐2017年過閘船舶核載量1.56億噸，比上年增長33.7%，實載量9880萬噸，比上年增長42.1%。

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委珠西辦統(tǒng)籌發(fā)展處處長林石火說，《珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》出臺后，廣西啟動實施西江經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)，計劃實施項目200個，總投資6300多億元，涉及內(nèi)河水運、水利、鐵路、公路、機場、市政及園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等8類工程。目前，一大批重大項目基本竣工，區(qū)域性綜合交通運輸樞紐格局初步構(gòu)建。