海輪行千里，好事做滿艙，在近40年的工作中，楊懷遠(yuǎn)始終以雷鋒為榜樣，甘當(dāng)人民的“挑夫”，被旅客譽(yù)為“老人的拐杖”“孩子的保姆”“病人的護(hù)士”。

楊懷遠(yuǎn)靠著一根扁擔(dān)為需要幫忙的乘客挑行李。特約記者 董翌 翻拍

扁擔(dān)或許會(huì)被淘汰 但“小扁擔(dān)”精神將發(fā)揚(yáng)光大

上世紀(jì)90年代以來，交通運(yùn)輸事業(yè)飛速發(fā)展，慢悠悠的客輪無法適應(yīng)快節(jié)奏的生活。

后來，楊懷遠(yuǎn)告別了他引以為豪的服務(wù)員崗位，結(jié)束了38年的“挑擔(dān)生涯”?！皠e人退休歡天喜地，我退休以后還哭了好幾場，我舍不得離開旅客，我還想為人民服務(wù)?！闭f到這里，他用顫顫巍巍的手抹去了眼角溢出的淚花。

退休后，楊懷遠(yuǎn)沒閑著。他在外巡回作報(bào)告，2005年講了116場，平均三天一場；2007年講了60多場。對(duì)于作報(bào)告，楊懷遠(yuǎn)有著自己獨(dú)特的理解：“我去作報(bào)告是在給雷鋒精神打廣告，如果大家都像雷鋒那樣，就不會(huì)再有傷天害理的事情了?！?/p>

楊懷遠(yuǎn)認(rèn)為，改革開放以來，我國航運(yùn)事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，小扁擔(dān)或許會(huì)被淘汰，但“小扁擔(dān)”精神——也就是為人民服務(wù)的精神決不會(huì)消失，它只會(huì)傳承下去，發(fā)揚(yáng)光大。

“這一點(diǎn)，看看這些旅客留言，就可以知道‘小扁擔(dān)’精神在他們心中的分量了。”楊懷遠(yuǎn)從櫥柜中取出了現(xiàn)存的扁擔(dān)，記者湊近一看，每條扁擔(dān)上都寫著密密麻麻的小字。

“當(dāng)年，我不收旅客的錢，旅客過意不去，就拿支筆，在扁擔(dān)上簽個(gè)名，留個(gè)言。時(shí)間一長，扁擔(dān)上就布滿了字，有人給我數(shù)了一下留言，能夠認(rèn)得出的就有三百多處。其中有60多處是外文，包括8個(gè)國家的文字?！庇浾呖吹?，有的旅客在扁擔(dān)上寫上“鐵肩擔(dān)道義，扁擔(dān)傳精神”，有的寫著“小小扁擔(dān)不算長，能為旅客當(dāng)橋梁”，有的干脆寫上“小扁擔(dān)精神萬歲！”。

楊懷遠(yuǎn)對(duì)青年寄予厚望?！斑@些年來，我最大的愿望就是我們交通運(yùn)輸行業(yè)能出現(xiàn)青年人超過老年人，徒弟超過師傅，一代比一代強(qiáng)的大好局面。改革開放的路還很長，我想與其他老一輩交通人一起帶好青年人，使我們航運(yùn)服務(wù)水平邁上新臺(tái)階?！边@位見證客輪行業(yè)半個(gè)多世紀(jì)興衰沉浮、且始終保持著一顆初心的老人，滿懷對(duì)新時(shí)代航運(yùn)的期盼。