同時，客輪的種類日益豐富，船上的設施也煥然一新。1980年1月7日，中斷30余年的上海至香港客班航線復航。首航的萬噸級客貨輪“上?！陛?，客艙共有8個等級，共115個房間、451個客位，另有25個兒童鋪位。船上設有旅客休息室、閱覽室、小型醫(yī)院，還有餐廳、微型電影院、咖啡廳、酒吧、舞廳、小賣部等服務設施，最上層甲板還建有海水游泳池。

“碼頭、客輪發(fā)生著日新月異的變化，我們客輪服務員也必須作出改變，才能化旅客的困難為不難，使他們方便、滿意??！”楊懷遠說道。上世紀80年代以來，楊懷遠在扁擔的基礎上，根據旅客的需求，自制了120多種便民用具。

比如，帶嬰兒的旅客最傷腦筋的是床太窄。于是，楊懷遠在同事的協助下，制成了客輪上第一張小搖床，深受旅客歡迎。他還學廣東婦女做了個“小兜兜”，當輪船遇到風浪，孩子的母親暈船不能照顧小孩時，楊懷遠就用“小兜兜”背著孩子掃地抹桌；楊懷遠開辟了暖房，幫旅客洗好幾大筐尿布后，把尿布拿到暖房里烘干，疊好后再送還給旅客。他還把客艙里的廢品收集起來，賣給廢品站，用賣廢品所得的錢買了600多把雨傘、300多根拐杖，送給有需要的旅客。

再拿楊懷遠最珍貴的扁擔來說，一開始，他使用的都是四尺左右長的扁擔，但隨著實際情況的改變，光有四尺長的不行了。比如，廣州航線，旅客帶大件行李較多，于是他專門準備了“加長扁擔”，專挑大件。后來，他又有了軟、硬、長、短等性能不同的扁擔。

楊懷遠經常在客輪上遇到一些“老顧客”。他們懷著感激之情，說道：“楊師傅，您還記得嗎？18年前，您給我的孩子洗尿布，到港后又幫我們挑行李，送我們去火車站。”“老楊啊，29年前，我在候船的時候發(fā)現兒子不見了，急得又哭又叫。幸虧遇到了您，您一邊安慰我，一邊幫我找回了兒子。航行途中，您還給我們送飯送水，幫我小女兒洗尿布?！睂Υ?，楊懷遠感觸頗深：“在我看來，微不足道的事卻讓他們銘記在心，這給了我很大的鼓舞?！?/p>