提起島隧工程的自主創(chuàng)新，林鳴并不輕松。“中國(guó)人第一次做，沒有任何經(jīng)驗(yàn)。每一點(diǎn)進(jìn)步和突破對(duì)我們來說都是壓力、風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)和責(zé)任，伴隨著無數(shù)個(gè)日夜煎熬。但能夠參與這項(xiàng)世紀(jì)工程，是我們一生最自豪的事?！?/p>

胡應(yīng)湘對(duì)大橋島隧工程評(píng)價(jià)頗高?！拔胰タ催^島隧工程，林鳴團(tuán)隊(duì)的水平很高，建得很好！40年前，內(nèi)地修橋的施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)水平還不行，但現(xiàn)在已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平，而且建設(shè)成本更低，非常有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

一座偉大作品誕生

今年2月4日，胡應(yīng)湘應(yīng)邀參加港珠澳大橋島隧工程景觀設(shè)計(jì)暨工程美學(xué)研討會(huì)。那天，在港珠澳大橋東人工島，林鳴與胡應(yīng)湘第三次相遇。

林鳴向胡應(yīng)湘介紹，大橋建設(shè)者之所以在人工島橋頭安放四個(gè)青銅鼎，就是要尋找一種具備時(shí)代標(biāo)志、能被三地接受、又能承載大橋精神和建設(shè)者寄托的創(chuàng)作。青銅鼎是中華民族的杰作，也是中國(guó)古代重要的禮器，安放在大橋人工島上成為寄托祝福港珠澳大橋百年平安的象征。

那一天，也是胡應(yīng)湘提出伶仃洋大橋構(gòu)想35年后第一次看到幾近完工的港珠澳大橋?！跋喈?dāng)偉大！見到內(nèi)地工程師和施工隊(duì)伍如此高質(zhì)量的作業(yè)，將夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，我感到非常高興。”胡應(yīng)湘激動(dòng)地說。

胡應(yīng)湘早年畢業(yè)于美國(guó)普林斯頓大學(xué)，獲土木工程學(xué)位。在他的諸多身份中，胡應(yīng)湘最喜歡的是工程師。他說，自己這輩子很幸運(yùn)能成為一位工程師，為國(guó)家的能源和交通建設(shè)出一份力。

今年夏天，林鳴陪同胡應(yīng)湘在港珠澳大橋內(nèi)地段接受媒體的采訪，這是他們第四次見面。林鳴回憶，冒著酷暑，83歲高齡的胡老連續(xù)一個(gè)下午不厭其煩地配合采訪拍攝?！拔覐呐c他的交往中體會(huì)到了如何當(dāng)一個(gè)工程師。在港珠澳大橋島隧工程中，我們倡導(dǎo)兩個(gè)理念，一個(gè)是工程師精神，一個(gè)是工匠精神，我們都引以為榮?！绷著Q說。

林鳴認(rèn)為，胡老最為難得的是，當(dāng)他在商業(yè)上取得成功以后，還一直在堅(jiān)持工程師的職業(yè)操守，在改革開放的40年中從投資廣深高速公路到興建廣州中國(guó)大酒店，堅(jiān)信并堅(jiān)守實(shí)業(yè)興國(guó)。

23日這一天，胡應(yīng)湘應(yīng)邀在珠海出席大橋的開通儀式。而作為大橋重要的建設(shè)者代表，林鳴當(dāng)天則奉命駐守在大橋的東人工島。林鳴說，雖然他們今天沒能見面，但連通三地的港珠澳大橋讓更多的人見面了。