時(shí)針撥回到34年前，大洋彼岸，許海峰實(shí)現(xiàn)了中國(guó)奧運(yùn)史上金牌榜“零的突破”，舉國(guó)受到巨大激勵(lì)。一位同樣姓許的年輕人，帶著行囊來(lái)到青島港。

他叫許振超，在中國(guó)開(kāi)放大門(mén)從沿海開(kāi)啟之際，成為青島港集裝箱公司第一批橋吊司機(jī)。

韌字當(dāng)頭，許振超從沒(méi)接觸過(guò)英文到“啃”下100多頁(yè)厚的外國(guó)橋吊圖紙，只用了3個(gè)月；在無(wú)數(shù)次的嘗試中，練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無(wú)聲響操作”等絕活……

隨著許振超團(tuán)隊(duì)先后多次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，“振超效率”美名遠(yuǎn)播。青島港也在許振超和同事們的不懈奮斗中，一躍成為東北亞地區(qū)的重要樞紐港口。

改革開(kāi)放浪潮中，一個(gè)個(gè)港口從無(wú)到有、一座座高樓拔地而起、一座座城市換了新顏……這背后是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)體的辛勤建設(shè)、貢獻(xiàn)付出。

廣東省佛山市三水區(qū)總工會(huì)辦公室里，擺滿(mǎn)了各種法律書(shū)籍。即使工作再忙，胡小燕也不忘利用業(yè)余時(shí)間“充電”，明年，她將完成本科階段的學(xué)習(xí)。

路遙曾在《平凡的世界》中寫(xiě)下：“生活不能等待別人來(lái)安排，要自己去爭(zhēng)取和奮斗”。胡小燕用自己的行動(dòng)書(shū)寫(xiě)著這種“爭(zhēng)取和奮斗”。

24歲那年，來(lái)自四川廣安農(nóng)村的胡小燕擠上南下的綠皮火車(chē)，靠著勤奮好學(xué)和一路拼搏，她當(dāng)上了質(zhì)量總檢、車(chē)間副主任……2008年，成為第一批當(dāng)選全國(guó)人大代表的農(nóng)民工之一。

2009年，國(guó)際金融危機(jī)肆虐，以胡小燕為代表的中國(guó)外來(lái)務(wù)工者首次登上美國(guó)《時(shí)代》周刊封面，評(píng)價(jià)為，中國(guó)在世界主要經(jīng)濟(jì)體中繼續(xù)保持最快的發(fā)展速度，并帶領(lǐng)世界走向經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這些功勞首先要?dú)w功于中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)勤勞堅(jiān)韌的普通工人。

改革開(kāi)放40年，一代代打工者揮灑汗水、點(diǎn)燃青春，為一座座城市添磚加瓦，而從實(shí)現(xiàn)異地高考，到養(yǎng)老金全國(guó)“漫游”，再到戶(hù)籍改革破冰……他們也與一座座城市共享改革成果。