新華社上海1月6日電 題：陳勝超：從“優(yōu)等兵”到“金牌技師”

新華社記者潘清

從炮點“校準”，到飛機零部件“校形”。對于33歲的上海飛機制造有限公司飛機鈑金工陳勝超而言，一字之差意味著人生中重要的角色轉換，也記錄著他從“優(yōu)等兵”到“金牌技師”的成長之路。

利用金屬材料塑性進行的鈑金加工，是現(xiàn)代工業(yè)制造中不可或缺的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)飛機制造中，鈑金加工零部件占比高達約六成。在承擔著中國“大飛機夢”的中國商用飛機有限責任公司，飛機鈑金工是一個通常需要在職業(yè)技術學校經過兩三年培訓才能勝任的工種。

2009年，脫下軍裝加入中國商飛旗下上海飛機制造有限公司零件加工中心鈑金車間的陳勝超，面對的就是這樣一個完全陌生的崗位。

幸運的是，起步之初的陳勝超遇到了一位難得的良師——曾以精湛技術亮相大型新聞專題紀錄片《大國工匠》的鈑金七組組長王偉。師傅耐心細致的言傳身教，讓陳勝超很快找到了鈑金的“門道”。

不過，老話說“師傅領進門，修行在個人”。午飯間隙、下班之后，都成了陳勝超的“修煉時間”。憑著兩年軍旅生涯給予的“不服輸、不怕輸”精神，以及擔任技術兵種練就的一雙“火眼金睛”，兩年后陳勝超通過了初級工考試。此后，他不僅取得飛機鉚接資格證，還完成飛機鈑金冷校形、熱校形等專業(yè)技術培訓，成了一位既能生產零件又能維修飛機的復合型技能工人。

師傅王偉的帶教“三步走戰(zhàn)略”，包括了自主訓練、項目實踐和技能競賽。事實上，參與各種技能競賽也是陳勝超快速成長的“秘訣”之一。

連續(xù)幾年在車間技能競賽中名列前茅后，陳勝超自信滿滿地現(xiàn)身2013年上飛公司職工技能大賽。沒想到，因為一個小小的識圖失誤，陳勝超無緣前三名。