新華社長沙2月9日電（記者史衛(wèi)燕 陳夢婕）早上6點10分，忙了一晚的中島美佳從長沙南高鐵站售票廳工位下來，走向洗漱間。

她必須在簡陋的公共洗漱臺迅速收拾好自己的行裝，收起疲倦的面容。除了迎接白天的工作，她的同事們當(dāng)天還在等待她“授課”。

春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)量激增，夜間增開多趟列車，售票員們原本在24點前結(jié)束的工作必須延續(xù)到第二天早上，高強(qiáng)度的工作令身體面臨極大挑戰(zhàn)，而隨著外籍旅客不斷增多，售票員們也產(chǎn)生了外語能力“本領(lǐng)恐慌”。

“始發(fā)站，departure station；重新訂票，rebook……”高鐵站學(xué)習(xí)室里傳出中島美佳溫柔的授課聲，同事們模仿著她純正的發(fā)音。除了英語，中日混血的她還擅長日語和韓語。

高鐵是中國一張閃亮的名片。作為連接京廣高鐵與滬昆高鐵的重要樞紐車站，長沙南高鐵站自2009年正式運(yùn)營以來，每天都有不少外籍旅客。

尤其到春節(jié)，不少外國留學(xué)生、商務(wù)人士等也在中國傳統(tǒng)假日赴各地感受豐富多彩的民俗風(fēng)情。當(dāng)他們遇到難題，在車站猶豫彷徨時，售票員如果與其無法溝通，很可能會耽誤旅客的行程。

43歲的唐莉是長沙南高鐵站售票三班的班長，在她的記憶中，從2000年開始乘坐鐵路出行的外籍旅客明顯增多。一次，一位韓國旅客著急改簽，售票員卻無法聽懂他的語言，雙方都急得像熱鍋上的螞蟻，最后還是周圍有懂韓語的旅客幫助解了圍。后來，智能手機(jī)開始普及，很多人在情急之下就借助翻譯軟件溝通，但軟件溝通容易詞不達(dá)意，造成誤會。

“隨著高鐵站智能服務(wù)的提升，無論哪個國家的旅客自助取票都非常方便。一旦要找售票員了，幾乎都是遇到了‘疑難雜癥’，如果語言不通，那就是難上加難?！碧评蜷_玩笑說。