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八閩第一閘：他的停車對標水平，相當于三分球十投九中(2)

八閩第一閘：他的停車對標水平，相當于三分球十投九中(2)
2019-05-07 17:03:00 中國鐵路

八閩第一閘：他的停車對標水平，相當于三分球十投九中

從此，陳承儀幾乎把所有的時間都投入到動車操縱法的學習上。后來，陳承儀駕駛的動車組列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試數(shù)據(jù)都是“一次過”。一般司機?？康木珳识绕羁刂圃?0厘米以內(nèi)，而陳承儀一直將偏差控制在5厘米以內(nèi)，他也因此被譽為“八閩第一閘”。

八閩第一閘：他的停車對標水平，相當于三分球十投九中

因為熱愛，陳承儀不斷豐富自己的理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗，把業(yè)余時間都耗在學習新車型上。他向書本學，跟同事請教，并結(jié)合行車案例琢磨分析。如今，他已成為福州機務(wù)段唯一全面掌握CRH1型、CRH2A型、CRH5型和CRH380型4種車型7種不同編組動車組的全能動車組司機。

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復興號追風破云

飛奔在海峽西岸

高鐵上的陳承儀緊盯前方

不忘初心

一路向前、向前

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