新華社成都5月28日電? 題：托舉戰(zhàn)鷹翱天際——記武警某部直升機(jī)支隊(duì)機(jī)務(wù)一中隊(duì)空勤機(jī)械師廖強(qiáng)

劉新、陶用、李海林

湛藍(lán)天空，一架直升機(jī)掠過。

坐在飛行員身后的空勤機(jī)械師廖強(qiáng)總感覺與往常有些不一樣，果斷向機(jī)長建議：緊急著陸，關(guān)車檢查……

就在戰(zhàn)機(jī)著陸的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來濃濃煤油味。一場事故擦肩而過——發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)滲漏，稍不留意，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

入伍19年，這位機(jī)務(wù)老兵參加重大飛行任務(wù)上百起，成功排除各類重大故障隱患50余次，安全飛行3000多小時(shí)，榮立個(gè)人二等功1次，獲全軍優(yōu)秀士官人才獎(jiǎng)，被戰(zhàn)友親切地稱為“戰(zhàn)鷹守護(hù)神”。

最值得戰(zhàn)友們稱道的，是那次在海拔4600米的那曲保障點(diǎn)補(bǔ)給后飛往格爾木。

起飛時(shí)，直升機(jī)突然劇烈搖晃，儀表盤不斷發(fā)出警報(bào)，兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)5個(gè)轉(zhuǎn)速差，若不及時(shí)處置，后果不堪設(shè)想。

這時(shí)，機(jī)艙里的空氣仿佛瞬間凝固，令人窒息。

“別慌?！绷螐?qiáng)以特有的沉穩(wěn)，感染了每一位機(jī)組成員。他一手攥緊安全帶，一手抵住機(jī)頂，眼睛死死盯著儀表盤。

1秒、2秒、3秒……廖強(qiáng)迅速檢查了各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況并作出判斷——燃調(diào)密封不好。“繼續(xù)增速。”他果斷向機(jī)長建議。

20秒后，轉(zhuǎn)速差恢復(fù)正常，機(jī)組成員和塔臺指揮員都長舒了一口氣。

危急關(guān)頭能夠一錘定音，底氣源于廖強(qiáng)對戰(zhàn)機(jī)的全面熟悉。入伍后，他白天鉆機(jī)艙、摸管路、練操作；晚上讀教材、看圖紙、背規(guī)程，經(jīng)常在機(jī)庫一“泡”就是一整天。

苦心鉆研7年，廖強(qiáng)從普通一兵逐漸成長為地勤機(jī)械師、空勤機(jī)械師，能夠在直升機(jī)上千個(gè)零件、數(shù)百條油路和上萬個(gè)數(shù)據(jù)中游刃有余。

隨著工作閱歷的增長，他的責(zé)任心也越發(fā)變得強(qiáng)烈，戰(zhàn)友都說他患了“強(qiáng)迫癥”——“電門恢復(fù)了沒有？”“油管、氣管接頭擰緊了沒有？”……時(shí)常剛檢查完，他又會(huì)仔細(xì)復(fù)查一遍，絕不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)。