三是，基于智能診斷設(shè)備，可開放部分設(shè)置權(quán)限，在安全限定范圍內(nèi)，幫助用戶實現(xiàn)車輛功能參數(shù)自由配置，比如最高運營車速限制、溜車制動等。同時，故障診斷專家?guī)斓慕?，可通過以往故障處理經(jīng)驗，快速定位故障發(fā)生源，提升售后服務(wù)效率。

四是，“淘汰”U盤，數(shù)據(jù)實時傳輸。目前，車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉(zhuǎn)儲，經(jīng)常出現(xiàn)U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題，給公交公司運營安全帶來很大隱患。基于5G技術(shù)的“云控系統(tǒng)”應(yīng)用，可以實現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動無線傳輸下載，彌補了車輛遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)采集不足的缺陷，能有效保障車輛運營安全。

2018年，中車電動已將5G技術(shù)在湖南湘江新區(qū)智能駕駛公交示范線上測試運用。如今，隨著5G正式商用和T6平臺發(fā)布，我國邁向“5G公交”時代的步伐有望進一步提速。