“我們花大力氣對(duì)普通公路進(jìn)行了改建，路面由原來(lái)的沙石路、泥巴路全部改建為水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面。公路修好了，養(yǎng)護(hù)工作也可以更好開(kāi)展?！彼拇ㄊ∫速e市江安縣公路養(yǎng)護(hù)管理段“段長(zhǎng)”曾云表示，如今的蜀道，進(jìn)得來(lái)、行得通、走得暢。四通八達(dá)的路網(wǎng)連通了四川省的市縣鄉(xiāng)村，縮短了城鄉(xiāng)通行時(shí)間，極大方便了群眾生產(chǎn)生活出行，也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

據(jù)了解，目前四川省大部分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村都通了硬化路，對(duì)于如何保障農(nóng)村公路安全，曾云認(rèn)為要從3個(gè)方面著手。首先，樹(shù)立全過(guò)程安全觀，將農(nóng)村公路安全工作貫穿在建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)每個(gè)環(huán)節(jié)；其次，樹(shù)立全員參與安全觀，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)安全管理體系，動(dòng)員群眾廣泛參與；第三，樹(shù)立全融合安全觀，將農(nóng)村公路交通安全作為社會(huì)綜合治理體系的重要內(nèi)容，構(gòu)建共建共治的社會(huì)綜合治理格局。

作為一名奮戰(zhàn)在救助一線的飛行員，交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)搜救“機(jī)長(zhǎng)”萬(wàn)秋雯主要承擔(dān)直升機(jī)海上搜救工作。“在我國(guó)對(duì)救撈事業(yè)發(fā)展的重視下，救撈隊(duì)伍取得了跨越式發(fā)展。目前我們團(tuán)隊(duì)擁有專業(yè)的海上救助打撈船舶200余艘，其中有74艘專業(yè)救助船可以在比較惡劣的海況下開(kāi)展救助工作?！比f(wàn)秋雯說(shuō)，從前海上救援手段比較單一，只能通過(guò)船舶施救，“通過(guò)十幾年的發(fā)展，我們先后建立了4支救援隊(duì)，從1架救助直升機(jī)發(fā)展到24架，救助基地?cái)U(kuò)大到8個(gè)，已經(jīng)形成了三位一體的?？站葥凭W(wǎng)絡(luò)。”（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 祝君壁）