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收費(fèi)公路經(jīng)營管理者如何查驗(yàn)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛？

為實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通過ETC專用車道駛出出口收費(fèi)站后，可以在指定位置申請(qǐng)查驗(yàn)。收費(fèi)站將立即開展查驗(yàn)。經(jīng)查驗(yàn)符合政策規(guī)定的，免收車輛通行費(fèi)；經(jīng)查驗(yàn)屬于混裝、假冒等不符合政策規(guī)定的，按規(guī)定處理。未申請(qǐng)查驗(yàn)的，按規(guī)定收取車輛通行費(fèi)。出口收費(fèi)站外廣場暫不具備查驗(yàn)條件的，可繼續(xù)在收費(fèi)車道內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)。

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對(duì)假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)仁跑囕v如何懲戒？

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門，建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸信用體系，鼓勵(lì)誠實(shí)守信、合法運(yùn)輸。具體內(nèi)容是：對(duì)一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種（或物品）超過3次 或者經(jīng)查驗(yàn)屬于假冒 的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，將記入“黑名單”，在一年內(nèi) 不得享受任何車輛通行費(fèi)減免政策，并將有關(guān)失信記錄納入全國信用信息共享平臺(tái)對(duì)外公開；對(duì)信用記錄良好的車輛，將逐步降低查驗(yàn)頻次，不斷提高其通行效率。

關(guān)于調(diào)整車型分類標(biāo)準(zhǔn)和貨車計(jì)費(fèi)方式

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新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？何時(shí)開始執(zhí)行？

　新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要作了三個(gè)方面 的調(diào)整：一是 增加了專項(xiàng)作業(yè)車大類，解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問題；二是 將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，與車輛注冊(cè)登記分類標(biāo)準(zhǔn)保持一致；三是 載貨汽車按照總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量進(jìn)行分類。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車，車長大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

目前各地正在對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)車道進(jìn)行升級(jí)改造，并按照規(guī)定程序重新測算車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起 在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行?！　?/p>

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貨車為何要改為車（軸）型收費(fèi)？　　

目前我國高速公路普遍實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)，主要目的是為避免車輛“大噸小標(biāo)”，并通過經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。由于計(jì)重收費(fèi)需要停車稱重，一定程度上影響了收費(fèi)站通行效率和貨車ETC推廣。隨著我國治超工作的持續(xù)深入推進(jìn)，高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，有利于貨車安裝使用ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，促進(jìn)物流業(yè)提速增效?！　?/p>

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按照車（軸）型收費(fèi)對(duì)不同裝載情況的車輛是否公平？

貨車按車（軸）型收費(fèi)是國際上普遍的做法。在合法裝載的前提下，同一軸型的貨車（尺寸完全相同，行駛速度也基本相同）無論載貨多少，對(duì)公路資源的占用都是一樣的，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)具有科學(xué)性、公平性、合理性，也有利于促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)集約經(jīng)營，提高公路運(yùn)輸實(shí)載率，提高全社會(huì)運(yùn)輸效率?！?/p>

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收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否需要重新核定？

《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》實(shí)施后，所有客車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不需要 調(diào)整。其中，8座和9座的小型客車還將由2類客車調(diào)整為1類客車，將減少通行費(fèi)支出。由于貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要相應(yīng)調(diào)整。同時(shí)，新增的專項(xiàng)作業(yè)車大類，也需要明確具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部已會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)通知，部署各地依法科學(xué)測算和調(diào)整貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

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