怒江天險，石谷狹窄且高，抬頭掉帽，是被當(dāng)?shù)夭刈迦罕姺Q為“猴子難攀，野羊不敢下山喝水”的地方。當(dāng)年，筑路部隊被阻擋在咆哮的怒江東岸，千方百計數(shù)次渡江均未成功，一只橡皮艇被激流多次沖走。最終把鋼絲繩拉過江去、架起便橋，施工大部隊才得以開向西岸。

采訪漸漸深入，這個口口相傳的故事，出現(xiàn)了不同的版本。

60多歲的陳雪康曾在西藏昌都市交通局辦公室工作。他的父親當(dāng)年曾參加川藏線上的修路民工隊。他從橋梁結(jié)構(gòu)的角度對烈士的身份和橋墩的年代提出了質(zhì)疑。

他翻開《西藏交通公路史》，指著其中一段說，怒江大橋是一座長達87米、距江面33米高的“貝雷式”鋼架橋，“當(dāng)時的橋墩是木結(jié)構(gòu)的?！?/p>

那么，這個水泥橋墩是何時出現(xiàn)的呢？陳雪康提醒我們，20世紀60年代末70年代初，原解放軍基建工程兵852大隊曾重修怒江大橋。

會不會是那個時候修的水泥橋墩？

我們又驅(qū)車來到八宿縣城，找到一位82歲的藏族老人白瑪江村。

老人回憶，當(dāng)年怒江大橋通車后，他親自走過，印象中并沒有看到水泥橋墩。至于現(xiàn)在這座橋墩什么時候出現(xiàn)在那里，他也不知道。

撲朔的橋墩之謎，唯有一路追尋。

　　烈士的名字初現(xiàn)

從西藏回來后，通過各種線索，記者終于找到一名當(dāng)年852大隊的老兵。然而這位老兵說，當(dāng)年他們來到怒江時，橋墩已經(jīng)立在那里了。

一切又回到原點。

原解放軍十八軍軍長張國華之女張小康的出現(xiàn)，讓尋找有了轉(zhuǎn)機。

張小康曾歷時8年撰寫《雪域長歌》一書，詳盡記載了父輩與西藏的故事。書中也提到了橋墩的故事，但記述不盡翔實。

看到我們，張小康十分激動：“當(dāng)年這件事一直記在心里，但始終沒有核實清楚，讓我們一起來找吧！”