新華社“雪龍2”號11月12日電 專訪:“雪龍2”號南極科考“首秀”將呈現(xiàn)諸多亮點(diǎn)——訪中國第36次南極考察隊“雪龍2”號首席科學(xué)家何劍鋒
新華社記者劉詩平

11月11日,“雪龍2”號穿越西風(fēng)帶進(jìn)入南大洋。新華社記者 劉詩平 攝
北京時間11日13時49分(當(dāng)?shù)貢r間11日16時49分),搭載著中國第36次南極科學(xué)考察隊隊員的“雪龍2”號極地科考破冰船穿越“咆哮西風(fēng)帶”,從東經(jīng)145度58分、南緯60度附近駛?cè)肽蠘O地區(qū)。
這是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號首航南極,也是首次實(shí)行“雪龍”號和“雪龍2”號“雙龍?zhí)綐O”。首次執(zhí)行南極科考“雪龍2”號配備了哪些新的科考“武器”?其南極“首秀”又將呈現(xiàn)哪些亮點(diǎn)?對此,新華社隨船記者采訪了中國第36次南極考察隊“雪龍2”號首席科學(xué)家何劍鋒。
何劍鋒告訴記者,“‘雪龍2’號最大亮點(diǎn)是裝配了由主甲板直通海底的國產(chǎn)月池系統(tǒng),它底部創(chuàng)造性地使用了科技含量更高的水密底蓋,從而提高了船舶穩(wěn)性。月池是指垂直于海面、貫穿船體、與海水相連的一個空腔。月池里有一個保護(hù)套管,鉆桿和鉆具等通過這個保護(hù)套管抵達(dá)海底。月池可用于在大面積浮冰區(qū)進(jìn)行CTD(海水溫鹽深剖面儀)作業(yè),解決浮冰密集度高無法科考作業(yè)的難題,從而確保調(diào)查斷面和站位的系統(tǒng)性?!?/p>
“雪龍2”號另一項“武器”是可應(yīng)用到移動的船舶上的先進(jìn)走航觀測系統(tǒng),可對極地大氣、海冰和海洋進(jìn)行全程走航觀測?!跋啾取垺柕淖吆接^測系統(tǒng),‘雪龍2’號增加了營養(yǎng)鹽、甲烷和二氧化碳?xì)怏w濃度等環(huán)境參數(shù),將更系統(tǒng)地開展全程海表環(huán)境參數(shù)的自動采集?!焙蝿︿h介紹說。
新華社“雪龍2”號11月6日電(記者劉詩平)“雪龍”號極地科考破冰船6日抵達(dá)澳大利亞霍巴特港的港外錨地,與4日停靠霍巴特港的“雪龍2”號相距4.5海里(約8.3公里)
新華社“雪龍2”號11月9日電(記者劉詩平)“雪龍”號極地考察破冰船9日上午從澳大利亞霍巴特港起程前往南極中山站。目前,“雪龍2”號與“雪龍”號一前一后,雙雙在西風(fēng)帶穿行
原標(biāo)題:“雪龍2”號駛離外港 將穿越“咆哮西風(fēng)帶” 11月7日,準(zhǔn)備離開霍巴特港穿越西風(fēng)帶的“雪龍2”號(右)與“雪龍”號在一起(無人機(jī)拍攝)。