新華社哈爾濱1月13日電（記者王君寶）又到春運(yùn)，打給邢云堂的電話很難被接聽。26年間，他的春冬之交似無變化，忙碌又緊張，但其腳下的“流動中國”卻大不一樣。

從癡望火車到馳騁千里，從初識高鐵到桃李天下，邢云堂成為中國高鐵發(fā)展的見證者。他追夢前行，不斷成長，亦如中國鐵軌上的巨變。

　　埋下夢的種子

48歲的邢云堂，是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)，從時(shí)速80公里的貨車，到時(shí)速300公里的高鐵動車組，26年間，他駕駛過的車型超過10種，安全走行410余萬公里。

有人說，邢云堂天生就是開火車的料。其實(shí)，邢云堂并不是鐵道邊數(shù)火車的孩子。十多歲時(shí)，因?yàn)橐粓黾辈≮s赴哈爾濱求醫(yī)，這個(gè)山里娃才第一次見到火車——蒸汽機(jī)車吐著濃煙，一路轟鳴著駛進(jìn)站臺。從那時(shí)起，一顆夢想的種子埋進(jìn)邢云堂心田：“我要開火車！”

1991年，19歲的邢云堂考入原沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)專業(yè)。畢業(yè)后他被分配到哈爾濱機(jī)務(wù)段，如愿成為一名火車司機(jī)。

熱愛與勤奮造就了邢云堂出眾的業(yè)務(wù)能力。2004年，他駕駛韶山電力機(jī)車牽引數(shù)百米長的重載貨車奔馳在京哈線上，貨物總重5200噸，在列車8個(gè)電機(jī)壞掉4個(gè)的情況下成功一次對標(biāo)停車，許多同事如今提起這段往事，依然豎起大拇指。但開著時(shí)速80公里的貨車時(shí)走時(shí)停，邢云堂仍不滿足：“車速啥時(shí)候能快點(diǎn)呢？”

　　踏上追夢之旅

2007年，中國高鐵的宏偉圖景徐徐展開，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司從電力機(jī)車司機(jī)中挑選首批動車司機(jī)，邢云堂與19名電力機(jī)車司機(jī)被選派到西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)高鐵理論知識。