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【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者(2)

【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者(2)
2020-01-15 18:33:01 央視網(wǎng)

【新春走基層】列車上的行李員——“寂寞”的守護(hù)者

倉鼠非常好斗,不停咀嚼,馬源非常擔(dān)心它們會(huì)“越獄”,所以要不停地加強(qiáng)巡視,下午六點(diǎn)左右,火車剛剛行駛至鞏義到汝州區(qū)間,意外還是發(fā)生了。

原來,籠中的小倉鼠還是頑強(qiáng)地咬斷了鐵絲網(wǎng)和包裹的膠帶“逃”了出來。馬源迅速戴上膠皮手套,先用紙板堵住被小倉鼠咬壞的地方,再來對(duì)付逃出來的一只只小倉鼠。不管小倉鼠有多靈敏,馬源都有辦法捉住它們。20多分鐘,逃出來的8只小倉鼠都被馬源一一抓進(jìn)了籠里,馬源怕有遺漏,又對(duì)籠子里的小倉鼠進(jìn)行了核對(duì)。安頓好了小倉鼠后,馬源又發(fā)現(xiàn)兔子的籠子靠風(fēng)口太近。

照顧完一箱箱小動(dòng)物,8個(gè)小時(shí)換班時(shí)間也到了,馬源回到休息室,跟記者談起了自己在北京上中學(xué)的女兒。馬源的女兒在北京上籃球特長(zhǎng)班,學(xué)習(xí)和訓(xùn)練非常緊張,就連寒暑假也非常短暫。馬源和妻子工作都比較忙,一年下來,跟女兒見面的時(shí)間屈指可數(shù)。所以一家人商量好了,只要有時(shí)間,每晚9點(diǎn)女兒下晚自習(xí)之后都要通一次電話。

晚上11點(diǎn),馬源的第二個(gè)班次開始了,他要值守到次日早晨6點(diǎn)。因?yàn)樵谶@條線路上跑得久了,列車每一次轉(zhuǎn)彎,或是每過一個(gè)岔道,馬源都會(huì)去檢查一次貨物是否完好,位置是否變化。馬源說,工作時(shí)間長(zhǎng)了,沿線哪段路顛簸,哪里有個(gè)彎兒,他都能記得清清楚楚。

經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的行程,上午11點(diǎn)07分,列車緩緩駛?cè)虢K點(diǎn)站重慶西站,這39籠寵物倉鼠和1籠鸚鵡被卸下車。但是馬源的行程才剛剛完成了一半。休整一個(gè)小時(shí)之后,他將繼續(xù)值守在這節(jié)車廂里,和新上來的貨物再一起返回濟(jì)南。

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