新華社蘭州1月25日電? 題：“鐵娘子”王寶霞的最后一個春運(yùn)

新華社記者張文靜、李杰、周圓

“在崗一分鐘，干好六十秒”。今年是“鐵娘子”王寶霞在崗守護(hù)春運(yùn)的最后一年，但她依然用最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。每天提前二十分鐘到崗，準(zhǔn)備工作。

春節(jié)前夕，客流攀升。每天共有88趟普速旅客列車途經(jīng)天水火車站。

近50歲的客運(yùn)值班員王寶霞不停地忙碌著。從售票廳到驗(yàn)證口，從候車室到站臺間，她事無巨細(xì)，組織旅客、溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置，以確保旅客平安出行。

打開手機(jī)軟件，記者看到，在12個小時的值班時間內(nèi)，王寶霞已經(jīng)行走了3萬多步，這相當(dāng)于20多公里的路程。平常穿36碼的鞋子，到了下午，雙腳便開始腫脹。為了不耽誤工作，春運(yùn)期間，王寶霞通常會改穿37碼的鞋子。

以不同的身份、不同的工作，守護(hù)春運(yùn)29載。回顧過去，王寶霞感慨良多?！拔液丸F路共同成長，見證了鐵路服務(wù)由粗到精、由點(diǎn)到面的全過程。”

1991年，21歲的王寶霞成為中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司天水火車站的一名上水工。在過往列車駛?cè)胲囌竞?，她要爭分奪秒地完成上水任務(wù)，“立崗、接車、插管、開閥、上水、關(guān)閥、拔管”。

白天黑夜，寒來暑往，在列車的背面，在旅客看不到的地方，都留下了王寶霞的足跡。冬日深夜，寒風(fēng)凜冽，呵氣成霜。水滴到衣服上很快就會結(jié)冰，整個人就凍透了。

每到春運(yùn)，加開車次多，旅客人數(shù)多，耗水量大，任務(wù)就更重。

“天水送甘露，滋潤旅途人?！边@樣的工作，王寶霞干了14年。

2005年，王寶霞迎來新身份，從客運(yùn)員做起，面對面服務(wù)旅客。

挑戰(zhàn)隨之而來。甘肅省天水市是勞務(wù)輸出大市，每逢春運(yùn)，大批在外務(wù)工、求學(xué)和生活的天水人集中返鄉(xiāng)過年。當(dāng)時還沒有開通高鐵，天水火車站承擔(dān)重要的旅客運(yùn)輸任務(wù)。