2015年，基于北斗系統(tǒng)的高精度接收機(jī)應(yīng)用于科威特國家銀行總部300米高摩天大樓建設(shè)，實現(xiàn)了施工過程中垂直方向毫米級測量誤差。這是北斗首次在海外應(yīng)用于高層建筑監(jiān)測。

2018年，北斗系統(tǒng)參與馬爾代夫阿拉赫島海上打樁項目，提供全天候、高精度服務(wù)，實現(xiàn)海上打樁智能化監(jiān)控、可視化作業(yè)、高精度施工。

北斗系統(tǒng)走進(jìn)新加坡，基于北斗高精度的靜音打樁系統(tǒng)可進(jìn)行樁點精準(zhǔn)管理，根據(jù)導(dǎo)航提示快速找到鉆點位置，每個打樁點精度可達(dá)厘米級，同時大幅提高鉆機(jī)鉆孔速度。

北斗系統(tǒng)走進(jìn)柬埔寨，為柬埔寨政府部門綜合規(guī)劃、國土整治監(jiān)控、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)控等提供了更加完整的基礎(chǔ)信息資料，高精度服務(wù)成為政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可或缺的一項重要技術(shù)手段。

北斗系統(tǒng)走進(jìn)老撾，為全國性土地確權(quán)工程放樣、地形測圖等各種控制測量提供新的方法手段，逐步替代了傳統(tǒng)全站儀作業(yè)的方式，為老撾地籍調(diào)查、土地管理以及相關(guān)法律法規(guī)的制定提供了原始依據(jù)和科學(xué)基礎(chǔ)。

北斗走進(jìn)俄羅斯，西伯利亞電力巡線實現(xiàn)現(xiàn)場人員與管理中心雙向互動，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和危及線路安全的隱患，保證輸配電線路安全和電力系統(tǒng)穩(wěn)定。

北斗“駛?cè)搿睔W洲，在中歐班列上，裝有北斗終端的集裝箱，高精度定位導(dǎo)航功能讓物流更便捷，實現(xiàn)了傳統(tǒng)運輸方式的升級與轉(zhuǎn)型。實時記錄列車及貨品的運行軌跡，定位精度10米以內(nèi)，實現(xiàn)全程跟蹤無縫中轉(zhuǎn)。

此外，印度尼西亞、馬來西亞、泰國等國家正積極運用北斗系統(tǒng)探索智慧城市建設(shè)。目前，國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)，在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地得到成功應(yīng)用。

新時代，作為我國一張亮麗名片，中國北斗將不負(fù)重托，為構(gòu)建人類命運共同體、推動人類社會發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。