由此看來，支付業(yè)務(wù)還需努力，在消費金融方面，百度FSG則占據(jù)了場景優(yōu)勢。百度相關(guān)負責(zé)人表示，以“百度有錢花”切入，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立征信體系，讓金融供給惠及普羅大眾，目前通過手機百度、百度糯米形成的生態(tài)聯(lián)動，百度消費金融已在教育領(lǐng)域落地，用戶可享受遠程異地預(yù)授信，并獲得秒批體驗。此外，旅游、二手車、家裝等領(lǐng)域的開拓也正快速地展開。但是從品牌影響力上，百度“有錢”明顯不能與螞蟻金服的“花唄”、京東金融的“白條”相抗衡。

此外，正在籌備的百信銀行、百安保險由于未正式營業(yè)，無法判斷前景。其他金融業(yè)務(wù)，包括基金、證券、保險、眾籌等產(chǎn)品在市場上聽不到聲音。此前的百度百發(fā)、百賺等創(chuàng)新金融產(chǎn)品，也很少出現(xiàn)在公眾視野中了。

面對錯過支付入口的先發(fā)優(yōu)勢、缺少“引爆”款產(chǎn)品、各業(yè)務(wù)賬戶未完全打通等現(xiàn)狀，李彥宏近期出的招數(shù)能夠助力百度金融追趕競爭對手嗎？

百度的新招數(shù)

越來越多的科技公司進擊金融領(lǐng)域，誕生了FinTech（金融科技）類型公司，當(dāng)前全球金融科技公司數(shù)量從2015年4月之前的800多家猛增至現(xiàn)在的2000多家。這些FinTech公司正在利用大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術(shù)重新定義人們的金融生活。

數(shù)據(jù)顯示，百度目前是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)入口之一，擁有超過6億移動用戶和14款用戶過億的移動APP。百度每天響應(yīng)60億次搜索請求，海外足跡遍布200多個國家，中國網(wǎng)民更是平均每人每天使用10次百度搜索。百度金融的相關(guān)負責(zé)人表示，龐大的數(shù)據(jù)成為百度在金融業(yè)務(wù)上的發(fā)力點。

他們表示，在同一時間在百度上搜索同樣的關(guān)鍵詞，這些人的群體性需求、群體用戶畫像就會出現(xiàn)，將數(shù)據(jù)信息傳遞給產(chǎn)品團隊制定策略與落地實施，再針對用戶畫像進行精準的金融業(yè)務(wù)推送成為百度金融的核心優(yōu)勢。

在大數(shù)據(jù)之后，李彥宏認為，人工智能將成為新的風(fēng)口。他認為，人工智能對于金融也會產(chǎn)生變革性影響，可以真正做到讓征信升級。百度FSG總經(jīng)理朱光也表示：“以‘百度大腦’為代表的百度人工智能正在推動著高效服務(wù)連接、無人駕駛和普惠金融等領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

從目前來看，百度金融在人工智能方面有兩方面考慮，首先是和其他理財平臺一樣，結(jié)合百度人工智能研發(fā)成果，以智能投顧為著力點，為用戶提供智能化的資產(chǎn)配置服務(wù)。其次，此次成立互聯(lián)網(wǎng)汽車保險公司是對“智能＋保險”的試水，新公司融合百度地圖等數(shù)據(jù)與太平洋雙方的優(yōu)勢，將探索出車險產(chǎn)品設(shè)計、風(fēng)控、運營的全新模式。

互聯(lián)網(wǎng)車險早有先例，去年11月，互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安與股東方平安保險發(fā)布了首個以O(shè)2O合作共保模式推出的互聯(lián)網(wǎng)車險“保骉”，保骉車險將依托兩家公司各自領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)資源，根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣等多維度因子實現(xiàn)差異化定價。百度金融在車險領(lǐng)域會如何運用大數(shù)據(jù)與人工智能進行產(chǎn)品創(chuàng)新，還需等其產(chǎn)品說話。

百信銀行被寄予厚望

在金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，銀行是傳統(tǒng)金融構(gòu)造中重要的組成之一。在去年第一批民營銀行落地后，百度也積極申請籌備銀行。去年11月，中信銀行發(fā)布公告稱，擬與百度合作共同設(shè)立直銷銀行，該直銷銀行擬定名稱為“百信銀行股份有限公司”，注冊資金20億元，由中信銀行控股。

不過，發(fā)布公告之后，百信銀行卻遲遲未有落地的消息。據(jù)悉，今年中信銀行在業(yè)績發(fā)布會上透露，百信銀行已經(jīng)向銀監(jiān)會提出申請，銀監(jiān)會已經(jīng)受理，可能還需要等待國務(wù)院的審批。