一提起眾泰，似乎總會(huì)有說不完的話題，因?yàn)榫蛦螁巍俺u、山寨”這方面就已經(jīng)吸引足夠多的眼球了，特別是SR9橫空出世之后，更是惹怒了一批保時(shí)捷車主，直接把保時(shí)捷開到了眾泰4S店門口堵店，以發(fā)泄不滿情緒。

而就在近日，汽車投訴網(wǎng)又收到了一則眾泰車主的投訴，而這位車主，非常憤怒的說出了購買不到一年的大邁X5包含的“九宗罪”。究竟是什么罪行，使得車主如此的憤怒呢？下面不妨看看車主是怎么說的。

投訴編號(hào)：QT250389

來自黑龍江哈爾濱的張先生在2016年的5月份購買了一輛眾泰大邁X5，然而購買了不到一年的時(shí)間，各種各樣的問題就已經(jīng)使得張先生非常的憤怒，為此他也總結(jié)了一下這輛大邁X5的九個(gè)問題：1、車開在村里的冰雪路面上，車身自帶異響非常大；2、四個(gè)減震器過坑會(huì)有異響；3、車胎上面的伢子與車身不緊貼；4、維修技術(shù)差，更換的前杠噴漆后還漏出了底漆，并且坑坑洼洼不平順；5、近光燈燈泡總是會(huì)燒壞；6、車漆太薄，稍微一個(gè)小石子就能把車漆刮掉；7、座椅質(zhì)量太差；8、車?yán)飵缀鯖]有隔音棉，隔音太差；9、安全帶也同樣有異響。

確實(shí)，小毛病如此之多，小編相信沒有一個(gè)車主會(huì)接受得了，特別是車輛才購買了不到一年的時(shí)間。

眾泰完美詮釋“山寨”本色？

其實(shí)山寨最主要的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為仿造性、快速化、平民化，也就是模仿、復(fù)制、抄襲而來的假冒產(chǎn)品，正如眾泰所生產(chǎn)的車輛，外觀內(nèi)飾幾乎都是抄襲了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，隨后再隨便加上一點(diǎn)自己的元素，就搖身一變成為眾泰的車輛了，然而對于車輛的耐用性、質(zhì)量，似乎永遠(yuǎn)不是眾泰需要關(guān)注的點(diǎn)。

從汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)中似乎能看出眾泰的質(zhì)量問題，關(guān)于眾泰的投訴有503宗，其中有401宗投訴都涉及了汽車質(zhì)量問題，不得不說，眾泰幾乎是完美的詮釋了山寨的本色，因?yàn)樯秸a(chǎn)品與正規(guī)產(chǎn)品對比，外觀差不多就可以了，至于質(zhì)量問題，不好意思，不可能與正規(guī)產(chǎn)品媲美。

就像車主張先生一樣，購買了不到一年的大邁X5就出現(xiàn)如此多的小問題了，倘若車輛再行駛多個(gè)幾年，又會(huì)發(fā)生什么樣的狀況呢？

為何眾泰離不開“山寨”呢？

不得不說，眾泰是一間聰明的車企，因?yàn)樗谩俺?，他敢“抄”，“抄”得夠徹底，很多的品牌在?chuàng)立早期諸如吉利、比亞迪、長城甚至豐田由于資金關(guān)系，為了減少研發(fā)成本，都從模仿開始發(fā)展，但發(fā)展起來后，都開始慢慢脫離了模仿，有了自己的特色外觀。

而作為2006年才推出第一輛車的眾泰，因?yàn)樵S多的資金都拿來購買生產(chǎn)線了，確實(shí)沒有過多的資金拿來做自主研發(fā)了，模仿也就是自然而然的事情了，在早期推出了5008和2008賣得似乎不錯(cuò)，后來就推出了原創(chuàng)度頗高的Z300和Z500，但可惜的是，消費(fèi)者并不買賬，為此眾泰就覺得，那既然消費(fèi)者都喜歡山寨的產(chǎn)品，那我就做回山寨產(chǎn)品，于是眾泰T600登場了，一款為途銳和Q5混合體，就在大家都鋪天蓋地的鄙視眾泰這種行為的時(shí)候，火爆的銷量又令大家頓時(shí)不知說什么好。于是，眾泰便一發(fā)不可收拾，開始一味的走在了山寨的前端，坐擁“山寨大王”的寶座，因?yàn)楸娞┣宄闹?，像它這種沒有核心競爭產(chǎn)品的車企，很快就會(huì)被消費(fèi)者淡忘，與其走在消失邊緣，不如痛痛快快的搞起山寨，起碼有話題，有看點(diǎn)，就算被消費(fèi)者嗤之以鼻也在所不惜。

所以說開發(fā)成本又低，話題性與銷量又高，為何不山寨呢？

山寨到底的眾泰最終會(huì)失去什么？

不得不說，眾泰目前的山寨行為確實(shí)為其賺得了人氣，在當(dāng)今這個(gè)“看臉”的年代，眾泰的銷量確實(shí)不會(huì)差，但回歸到產(chǎn)品品質(zhì)，如果連最基本的質(zhì)量問題都不能好好解決，那么消費(fèi)者還能持續(xù)支持該品牌嗎？日后又會(huì)有多少像車主張先生一樣的人，購車之后怒訴自己的車輛存在各種各樣的問題？

這樣最終的下場，眾泰肯定會(huì)失去消費(fèi)者的信任，或許以后當(dāng)我們再談?wù)撈鸨娞r(shí)，都會(huì)不由自主的說出一句“哦，就是那個(gè)質(zhì)量差得要死的品牌是吧？”

總結(jié)

其實(shí)，抄襲并不可怕，可怕的是抄襲抄到沉迷其中，抄得毫無羞恥感，最后連最基本的創(chuàng)新精神都失去了，正如眾泰抄襲的那些車型一樣，難道那些被抄襲的車輛外觀內(nèi)飾就完美無瑕了嗎？為何眾泰不能根據(jù)已知缺點(diǎn)更改一下呢？

抄襲只是一個(gè)起初的過程，絕不應(yīng)該成為一個(gè)長久的過程，所以說眾泰要想持久的發(fā)展下去，最重要還是要把自己的內(nèi)在修整好，再慢慢的把山寨的稱號(hào)去掉，這才是正道。