這不禁讓人想起最近江蘇省出臺(tái)的《相對(duì)封閉區(qū)域內(nèi)商品和服務(wù)價(jià)格行為規(guī)范》，其中明確規(guī)定，相對(duì)封閉區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者或者管理單位應(yīng)當(dāng)合理定價(jià)，而所謂“合理定價(jià)”，就是“不高于市場(chǎng)平均價(jià)”。如果按照這一規(guī)定，高鐵上包子套餐的售價(jià)應(yīng)為八九元(其中已經(jīng)包含合理利潤(rùn))，其他高鐵盒飯的價(jià)格也應(yīng)該大幅下降。

雖然江蘇省的規(guī)定對(duì)高鐵盒飯并無約束力，但這一做法無疑值得借鑒。高鐵盒飯價(jià)格不能由相關(guān)承包企業(yè)自主定價(jià)，而應(yīng)該實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)，政府價(jià)格主管部門以及中國(guó)鐵路總公司，要對(duì)高鐵盒飯價(jià)格進(jìn)行更有力的干預(yù)和監(jiān)管，不妨也明確規(guī)定，高鐵盒飯價(jià)格“不高于市場(chǎng)平均價(jià)”。鐵路本就具有公益屬性，保證乘客吃上質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的盒飯，不通過盒飯謀取暴利，這是有關(guān)部門和承包企業(yè)應(yīng)盡之責(zé)。(晏揚(yáng))