運(yùn)營車輛與注冊(cè)不符

此外，還有市民向北京晨報(bào)反映，新政發(fā)布后，打到的網(wǎng)約車的確大部分都是“京人京牌”，但軟件顯示車輛、駕駛員信息和實(shí)際來接車輛不符的情況依舊存在?！坝幸淮瓮砩洗蜍嚾ヅ笥鸭?，明明軟件顯示的是一輛大眾途觀，而實(shí)際來接我的卻是一輛特別小的汽車。因?yàn)楸容^趕時(shí)間，也懶得再重新叫車，所以就上車走了?！笔忻穸糠Q，這樣的情況她趕上已經(jīng)不止一次兩次了。

“現(xiàn)在有些車都是用符合規(guī)定的人、車信息注冊(cè)，可實(shí)際接送乘客的車輛卻根本不合規(guī)。每天在路上跑，這樣的情況看得多了，也經(jīng)常有乘客向我吐槽?！币晃怀鲎廛囁緳C(jī)師傅告訴北京晨報(bào)記者。

司機(jī)說法

企業(yè)補(bǔ)貼縮水 司機(jī)多觀望

北京晨報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)因車輛不符合新規(guī)而放棄從事網(wǎng)約車行業(yè)，或仍持觀望態(tài)度。“以前拼命干一個(gè)月，一月能拿個(gè)三四萬，后來往死里干，也就一萬多塊錢。沒有補(bǔ)貼了呀?！币晃豢燔囁緳C(jī)向記者表示，他從事網(wǎng)約車已經(jīng)有兩三年的時(shí)間，以前平臺(tái)補(bǔ)貼力度大，乘客也多，生意特別好，身邊朋友都特別羨慕他，有的朋友看著眼熱就也注冊(cè)加入到網(wǎng)約車司機(jī)行列。“早在新政發(fā)布前，補(bǔ)貼就已經(jīng)越來越少了，再加上新政對(duì)駕駛員尤其是對(duì)車輛的要求也比以前高了不少，現(xiàn)在身邊好多人都不干了?！痹撍緳C(jī)稱，他的車不合規(guī)，現(xiàn)新政已落地，他不再從事此行業(yè)。

但另一位網(wǎng)約車司機(jī)則向記者坦言，雖然車不合規(guī)，但后續(xù)將看實(shí)際情況而定?！拔壹易〉谋容^偏遠(yuǎn)，如果管得不是那么嚴(yán)，我可能還會(huì)繼續(xù)干。管得嚴(yán)就不干了，因?yàn)閾Q車成本太高，后續(xù)網(wǎng)約車這行好不好掙錢也是未知數(shù)?！?/p>

另一位網(wǎng)約車司機(jī)也稱，“我的車合規(guī)，但還沒進(jìn)行性質(zhì)變更，我自己也還沒有參加考試。準(zhǔn)備看看，如果管得不嚴(yán)就先這樣干著，不太想變更車輛性質(zhì)，會(huì)增加成本。至少，此前過渡期，平臺(tái)還繼續(xù)在給我派單，生意還不錯(cuò)。但如果管得嚴(yán)，就去準(zhǔn)備去考試、辦理相關(guān)手續(xù)繼續(xù)干吧?！?/p>

企業(yè)舉措

首汽約車：面向社會(huì)招合規(guī)司機(jī)車輛

首汽約車表示，今年2月8日，其在北京拿到第一張網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定。首汽約車表示，目前，北京共有5500余網(wǎng)約車及人員取得資質(zhì)，未來三個(gè)月，北京地區(qū)的運(yùn)力預(yù)計(jì)將再增加2000輛到3000輛。同時(shí)，北京的出租車是京B牌照，首汽約車的牌照將統(tǒng)一為京BZ。下一步，將成立首汽約車品質(zhì)出行學(xué)院，面向社會(huì)招募合規(guī)的司機(jī)和車輛。“招募社會(huì)車輛并不是招募私家車的意思?！?首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首汽的招募比較嚴(yán)格，司機(jī)和車輛不僅要符合北京網(wǎng)約車新政“京人京車”的條件，還要求駕駛員具有三年以上的從業(yè)經(jīng)歷，且無重大責(zé)任交通事故、無重大服務(wù)投訴和違反行業(yè)法規(guī)的行為，同時(shí)要求司機(jī)無犯罪記錄，在歷史工作單位無劣跡。目前，首汽約計(jì)劃第一批在北京培養(yǎng)至少上千名社會(huì)加盟的合規(guī)網(wǎng)約車。