2017年9月4日，經過2個多小時舒適安全的飛行，安安專機的首架共享公務機從北京起飛降落在了武漢，實現首航成功。據透露，此次值飛的機型為龐巴迪挑戰(zhàn)者飛機，承運人為江蘇公務航空,安安專機真正實現了“共享飛機”從理念到現實的挑戰(zhàn)成功，國內公務機共享出行實現首飛。本次活動剛推出，搭機名額在20分鐘內便被一搶而空，公務機共享出行的市場潛力巨大。據悉，著名企業(yè)家潘石屹先生成為此次共享飛機出行的“第一人”。

8月底，國內首個公務機航空出行共享平臺“安安專機”在京上線，平臺目前已整合了多架公務機資源，并在9月4日實現了首航。“和民航不同，通航領域中每條公務機航線并沒有統(tǒng)一報價，乘坐公務機的費用大約5萬元/小時，公務航空公司會根據飛行時間和距離進行評估后給出費用?！卑舶矊C首席技術官(CTO)陳軍介紹，傳統(tǒng)乘坐公務機的方式是必須包下整個飛機，哪怕只有一兩個人乘坐也必須包機，費用至少十多萬元。

陳軍說，今后想乘坐公務機和私人飛機，不必花大價錢包機，依靠互聯網共享平臺，能像拼“順風車”一樣拼機，不僅比傳統(tǒng)公務機出行便宜便捷，甚至價格會超乎想象。“我們這次首航，正值一位乘客的生日，一起出行的乘客們給他在萬米高空開了個紅酒、蛋糕‘生日趴’，這樣的個性化服務也許只有公務機能實現。搭乘共享公務機不僅價格更便宜、乘機體驗也會更好?！?/p>

作為國內共享飛機出行“第一人”——著名企業(yè)家潘石屹先生一直喜歡挑戰(zhàn)新鮮事物。他對共享經濟及安安專機非常贊賞，他對媒體表示，“如今共享經濟涉及的領域很多，對社會有意義，可以有效利用各種資源、提升效率。共享單車、共享汽車、共享住房，共享飛機的價值量很大，值得去做。我們SOHO也正在全國推進共享辦公的創(chuàng)新?！彼麑Π舶矊C寄語稱：“使用比擁有重要、分享比使用重要”。據悉，潘石屹先生不僅成為共享飛機出行“第一人”，也成為了安安百人會會員“第一人”。

記者在安安專機平臺上發(fā)現，用戶可選擇四種不同的出行方式：除了傳統(tǒng)的包專機業(yè)務，搭專機、拼專機和籌專機都具“共享”特色——公務航空公司會不定期推出特價航線，價格會低于正常狀態(tài)，用戶可隨時搶購特價票“搭專機”;與發(fā)布“順風車”訂單一樣，用戶可以自主發(fā)布“拼專機”的要求，無須因出行人數少而花費較高的包機費用;平臺也隨時發(fā)起定期或不定期的熱門航線“籌專機”航班，一旦達到眾籌人數即可成行。

據了解，安安專機(平臺)自8月底上線以來得到了國內權威媒體、各資本方的追捧。自成立之初安安專機明確表示，要搭建一個公務機供需共享平臺。業(yè)內專家表示，這種平臺化的模式真正解決了公務機市場供需信息不對稱的問題，滿足了市場的多層次需求，讓更多公務機相關利益方可以在安安的平臺上共舞;同時，也開拓了公務機共享出行“新的藍?！?，這也是安安專機受到社會各界追捧的主要原因之一。