而安永攜手馬士基等7家公司建立的全球首個(gè)航運(yùn)險(xiǎn)區(qū)塊鏈平臺(tái)，將直擊航運(yùn)保險(xiǎn)當(dāng)前存在的生態(tài)鏈過(guò)于復(fù)雜的問(wèn)題。由于航運(yùn)業(yè)務(wù)參與方眾多，導(dǎo)致信息傳輸需時(shí)較久、各類文件和復(fù)印件繁多、交易量大、對(duì)賬困難。在引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)后，數(shù)據(jù)透明度會(huì)大大提升，保險(xiǎn)公司也可以利用這些數(shù)據(jù)減少手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入、降低對(duì)賬難度及行政成本，以提高效率、增加利潤(rùn)。

另外，8月，日本三大航運(yùn)公司川崎汽船株式會(huì)社有限公司（K-LINE）、商船三井有限公司（MOL）和日本郵船株式會(huì)社（NYK）組建了一個(gè)聯(lián)盟在開(kāi)發(fā)使用區(qū)塊鏈技術(shù)的貿(mào)易數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。同月，新加坡太平洋國(guó)際航線（PIL）、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）和IBM也合伙進(jìn)行基于區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈技術(shù)的概念驗(yàn)證試點(diǎn)。