就在上述中標公告發(fā)出后，科融環(huán)境于2015年5月26日復牌，之后連續(xù)4個交易日漲停。同年8月，科融環(huán)境由原來的“徐州燃控科技股份有限公司”更為現(xiàn)名。作為72億元PPP項目中標者，科融環(huán)境順理成章地成為市場上被追逐的PPP概念股。

但是，這個讓科融環(huán)境嘗到甜頭的PPP項目近況到底如何，投資者卻不得而知。從近兩年科融環(huán)境年報中能得到的答案都只有寥寥數(shù)字：“正處于推進中”。

對此，聊城市財政局辦公室一位工作人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，這個項目前期招標是由聊城市財政局負責，后續(xù)的項目推進工作是聊城市節(jié)能減排辦公室在負責。

上述聊城市節(jié)能減排辦公室工作人員稱，去年9月份的時候，與科融環(huán)境在這個PPP項目上沒有達成協(xié)議，未能簽訂合同。此后，就再也沒有和科融環(huán)境方面有過接觸。

“現(xiàn)在這個項目不是按照PPP來做，這個項目已經(jīng)在做了，項目共分兩期：一期的項目已經(jīng)做完了；二期轉(zhuǎn)到聊城土地儲備集團公司來做?！痹摴?jié)能減排辦公室工作人員說，后續(xù)不可能再和科融環(huán)境在這個項目上有合作。

再簽200億框架協(xié)議項目合作周期較長考驗執(zhí)行情況

對于當時為何沒有和聊城市就PPP項目達成協(xié)議，科融環(huán)境前高層B先生說，聊城那邊給出的條件相對苛刻，毛利水平很低，覆蓋不了財務成本。另一方面，上市公司基本上處于新股東入主、老股東退出的階段，很多東西沒有“接上茬”。在新股東入手之后，也沒有把這個東西作為重點去推。

“私下里聊天大家認為沒有希望了，也沒有再做了?！笨迫诃h(huán)境前高層B先生說。

“PPP模式被認為是目前最有可能推行的改革思路，將為企業(yè)的外部擴張?zhí)峁┬碌陌l(fā)展機遇；傳統(tǒng)環(huán)保行業(yè)進入并購高峰期。作為行業(yè)內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈最完整的環(huán)保企業(yè)之一，公司將借力國家環(huán)境保護、環(huán)境治理政策的‘東風’，充分發(fā)揮提供一站式環(huán)境綜合治理服務能力的優(yōu)勢，積極參與PPP項目。”在科融環(huán)境2015年和2016年年度報告中，都對未來公司瞄準PPP項目給出了相同的表述。

但是，到了2017年半年報，科融環(huán)境卻又對發(fā)展PPP表示出了擔憂：PPP作為新興的業(yè)務模式，在推廣探索的道路上仍然存在不確定性風險。PPP模式項目投資額較大、合作年限較長，在實際運營中受各方面的影響，項目的盈利情況或低于預期水平從而帶來運營風險。有的項目在實際運行過程中會受到業(yè)主延期或建設手續(xù)繁瑣等影響，致使建設工期延長，存在不能按照約定進度實施和經(jīng)濟效益變化的風險。