編者按：格力電器最近新聞不少，近日關于舉牌海立股份的新聞再次成為焦點。董明珠首度回應舉牌海立股份是有意接盤。今日，本報繼續(xù)聚焦格力電器最新動態(tài)，希望提供有益的價值參考。

對核心科技極為重視的董明珠，瞧上了海立股份自主研發(fā)的壓縮機技術。

針對舉牌海立股份，日前格力電器董事長董明珠首度回應稱，“我們自身有幾千萬（臺）產(chǎn)能，這是遠遠不夠的，所以我們還要大量采購海立的壓縮機。在這過程中，我們也發(fā)現(xiàn)還有技術的東西，海立股份有這個想法，愿意把這個股份出讓，那我覺得我們正好可以去接盤?！?/p>

她直言，格力與海立股份一直是合作關系?！拔覀冞^去一直是海立的一個大戶，一年用它的壓縮機有六七百萬臺?！倍缛裟軌蚰孟潞Ａ⒌膲嚎s機技術，格力將能在新能源汽車的擴張道路上越走越遠。

董明珠不做虧本買賣

格力電器董事長董明珠對“造車”可謂執(zhí)著，近年來頻頻出手，并伸向了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

一周前，格力電器舉牌了剛剛終止控股權轉讓計劃的海立股份，并表示不排除未來繼續(xù)增持的可能。此后，格力舉牌海立成為熱門話題。

實際，董明珠早就與海立股份控股股東就股權轉讓事項進行接觸，但由于對方條件過于苛刻未果。海立股份控股股東上海電氣最終終止了以公開征集受讓方的方式協(xié)議轉讓所持海立股份的相關事宜。而如今，董明珠選擇舉牌方式，給海立股東一個“下馬威”。

董明珠為何對海立股份情有獨鐘？據(jù)悉，海立股份隸屬于上海國資委旗下，主要從事空調(diào)壓縮機及相關制冷設備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)壓縮機龍頭企業(yè)之一，目前在旋轉式壓縮機領域市占率位列第三，僅次于美的旗下的美芝，以及格力旗下的凌達。

目前海立股份是國內(nèi)規(guī)模最大的全封閉式制冷壓縮機電機專業(yè)供應商，尤其是新能源車用壓縮機占據(jù)市場領先地位，此次舉牌又是董明珠“造車”執(zhí)念“作祟”。

業(yè)界普遍認為，到2020年之前，新能源汽車的發(fā)展更多依靠各類補貼政策，之后更多依靠“雙積分”政策推動車企強制實施，而明確的傳統(tǒng)能源汽車禁售時間表保證了最終新能源汽車的全面推廣。而董明珠正是看中這一商機。

營銷專家洪仕斌認為：“格力舉牌海立，一方面覬覦其技術，另一方面是為其在新能源汽車壓縮機領域的擴張做支撐，董明珠不會做虧本買賣，海立的自主研發(fā)能力和核心技術均有極大價值?！?/p>

日前，董明珠對外表示，我們選擇了自主創(chuàng)新之路，逐漸在空調(diào)領域有了話語權。格力品牌支撐力就是創(chuàng)新能力和核心技術。而海立股份子公司海立新能源一直主要從事新能源汽車用電驅(qū)動一體式渦旋壓縮機等產(chǎn)品的研發(fā)和制造，擁有完全自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品處于全球行業(yè)的領先水平，其多年累積的人才和技術都是董明珠所看中的。

不排除繼續(xù)收購

近日，對于舉牌海立股份事宜，格力電器發(fā)布的一份公告也有諸多玄機。

對于是否獲取海立股份的控制權，格力稱，目前沒有獲取海立股份控制權的計劃；而對于后續(xù)是否增持，格力并沒有直接回復，而是說未來12個月內(nèi)不減持已持有的海立股份股票，未來12個月如果海立股份控股股東又有新的股權轉讓計劃，格力承諾參與。

此前格力電器曾被野蠻人敲門，而此次董明珠也不愿充當“野蠻人”的角色。對于是否有意通過舉牌控股海立股份，格力回應：目前沒有獲取控股權的計劃。

不過，外界普遍認為，格力電器高調(diào)“入局”海立股份后，未來很可能將進一步增持。而目前董明珠已經(jīng)緊盯海立股份，如若海立股份實控人謀求轉讓，格力必然會第一個“跳”出來。