滴滴很幸運(yùn)，趕上了上半場構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的末班車，在這場創(chuàng)業(yè)潮的下半場，我希望打造超級(jí)交通AI，向人工智能公司演變。

觀察者網(wǎng)：您是一個(gè)80后，在一個(gè)大創(chuàng)業(yè)時(shí)代成功。在您的年齡段之前10年、之后10年，中國也出現(xiàn)了很多新興的大企業(yè)和企業(yè)家?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)文化很流行一個(gè)“穿越”的概念。剛才您提到，“世界”這個(gè)概念既意味著時(shí)間也意味著空間。如果讓您重新選擇一次出生的時(shí)間，比如往前10年變成一個(gè)70后，早點(diǎn)把握時(shí)代機(jī)會(huì)；或是晚一點(diǎn)，變成90后乃至00后，迎接到更多的機(jī)會(huì)。您會(huì)怎么選？

程維：當(dāng)前這個(gè)時(shí)代一切都是剛剛好。如果非選不可的話，我可能會(huì)選擇200年前的歐州工業(yè)革命或者500年前大航海時(shí)代，那也是兩個(gè)充滿機(jī)遇的時(shí)代。但是，工業(yè)時(shí)代的物流成本高，創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)是分散的，很難出現(xiàn)大型平臺(tái)企業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)把全球連成一張網(wǎng)，全國、全球變成一個(gè)統(tǒng)一大市場，有眼光的人能同時(shí)抓住全世界的機(jī)會(huì)。所以還是當(dāng)代更偉大，我不會(huì)穿越。

觀察者網(wǎng)：剛才我看到四樓有一個(gè)企業(yè)內(nèi)部圖書館。您最近在讀哪些書？

程維：最喜歡軍事、歷史書，最近看很多物理書。

觀察者網(wǎng)：具體說說？

程維：最近在看《歷史的教訓(xùn)》，也看了很多二戰(zhàn)、海灣戰(zhàn)爭、現(xiàn)代戰(zhàn)爭的資料。這幾年的（打車）補(bǔ)貼大戰(zhàn)很像一戰(zhàn)的凡爾登戰(zhàn)役。第一次世界大戰(zhàn)的塹壕戰(zhàn)太殘酷了，于是二戰(zhàn)孕育了閃電戰(zhàn)。戰(zhàn)爭理論升級(jí)帶動(dòng)武器和戰(zhàn)術(shù)升級(jí)，最后我們看到了海灣戰(zhàn)的立體信息戰(zhàn)，航母平臺(tái)+特種部隊(duì)，戰(zhàn)爭不斷在衍化，尋找最低成本的勝利方式。滴滴面臨的競爭不比戰(zhàn)爭小，容錯(cuò)率更低，我要到戰(zhàn)史中尋找經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

物理方面，相比宇宙，企業(yè)和社會(huì)都是簡單系統(tǒng)。最近李善友教授新的理論很有意思，工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)建立在牛頓經(jīng)典物理學(xué)上。如果把自然人比喻為原子，市場看不見的手看成萬有引力，供需就是力的作用力和反作用。李教授認(rèn)為信息時(shí)代對(duì)應(yīng)更類似于量子力學(xué)，傳統(tǒng)理論開始失效，開始強(qiáng)調(diào)混沌和失控，很有意思。王東岳的遞弱代償理論也給了我很多啟發(fā)，在進(jìn)化、強(qiáng)大和系統(tǒng)不完備間尋找平衡。

我也在看一些哲學(xué)相關(guān)內(nèi)容。商道是世界大道的一部分。任何企業(yè)，如果想做的很大，根必須很深，必須在本質(zhì)和符合底層規(guī)律。（日本）京瓷講“敬天愛人”，敬天就是學(xué)習(xí)和尊重規(guī)律。伊隆·馬斯克的第一性原理也是一個(gè)道理。他們都賦予自己偉大的使命，以及與眾不同的價(jià)值觀，同時(shí)尊重規(guī)律，適應(yīng)環(huán)境，迎合趨勢，這使他們走得比別人更遠(yuǎn)。我?guī)Ц吖軋F(tuán)隊(duì)去了日本、硅谷，去過古田，就是想看看不同時(shí)代偉大的團(tuán)隊(duì)，成功背后到底有什么與眾不同的思想。