恒豐銀行西安分行服務(wù)“西商”系列報道之一

9月10日，有媒體報道工信部副部長在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上透露，我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。近年來，隨著傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排要求越來越高，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，從現(xiàn)在到2025年將是汽車產(chǎn)業(yè)變革最為劇烈的幾年，新能源汽車作為未來的行業(yè)發(fā)展方向，必將受到更多的推崇和重視。

助推行業(yè)地方發(fā)展比亞迪持續(xù)發(fā)力

說起新能源汽車，不能不提比亞迪。作為國內(nèi)新能源汽車的先行先試者及新能源汽車第一品牌，隨著核心尖端技術(shù)的逐步掌握和市場認(rèn)可度的大幅提升，比亞迪在某些細(xì)分市場已經(jīng)能夠和國際品牌同臺競爭。據(jù)介紹，僅太陽能電池轉(zhuǎn)換效率由15%提升到18%一項(xiàng)，比亞迪就使得用戶端同面積的發(fā)電效率大幅提升，也使得太陽能組件的成本價由最初的8元/瓦下降到3元/瓦，其對整個行業(yè)的助推作用可見一斑。

2008年12月，比亞迪在商洛建立分部，經(jīng)營范圍主要包括太陽能電池、太陽能電站及其部件、鋰離子電池等。據(jù)該公司數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，比亞迪已在商洛投資50多億元，完成產(chǎn)值128億元，共為商洛市上繳稅金約1.5億元，同時解決了當(dāng)?shù)?000余人的就業(yè)問題。同時，商洛比亞迪的硅片、電池片和光伏組件的生產(chǎn)線成為了光伏產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

恒豐銀行介入 打破企業(yè)融資困局

然而，成立初期的大規(guī)模資金投入，對商洛比亞迪的流動資金形成一定壓力，特別是2015年，強(qiáng)有力的金融支持需求迫在眉睫，恒豐銀行西安分行與該企業(yè)的合作便開始于此時。

2015年，了解到商洛比亞迪的金融需求后，恒豐銀行西安分行轄屬錦業(yè)三路支行工作人員便深入企業(yè)展開調(diào)研洽談，并于2015年、2016年，針對公司主要存在的國際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)提供了授信支持，重點(diǎn)解決了企業(yè)新建鋰離子電池電解液項(xiàng)目和動力電池隔膜紙項(xiàng)目融資難的問題。

“在剛剛與商洛比亞迪接觸的時候，企業(yè)正處于前期大量的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)階段，投入大于產(chǎn)出，所以，我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)對企業(yè)的融資落地，也是通過了大量的市場調(diào)研，與總、分行開展了深入的溝通?！焙阖S銀行西安錦業(yè)三路支行行長張霖惠表示。