“南方的飼料加工企業(yè)對目前的價格也是不接受的。”吳玉琢表示，目前錦州港口糧價在1700元/噸以上，運(yùn)到南方港口的價格應(yīng)在1900元/噸左右，而美國港口目前的糧價在1000元/噸，到達(dá)南方港口的價格約在1600元至1800元/噸，價差明顯。雖然中國對玉米進(jìn)口有嚴(yán)格的限制，但南方飼料加工企業(yè)普遍反映目前的價格過高。

　　需求端來看，今年與貿(mào)易商在產(chǎn)區(qū)搶糧的主要是玉米深加工企業(yè)。雖然因?yàn)榄h(huán)保因素養(yǎng)殖企業(yè)的總規(guī)模有所減小，限制了對玉米作為飼料的需求，但由于國家對玉米深加工企業(yè)的補(bǔ)貼，導(dǎo)致今年玉米深加工企業(yè)出現(xiàn)利潤與開工率雙高的現(xiàn)象。玉米深加工企業(yè)對于眼下的糧價完全可以接受，導(dǎo)致加工企業(yè)帶動貿(mào)易商一同在市場上收糧，如果貿(mào)易商此時不收糧則有可能被市場淘汰出局。飼料加工企業(yè)北移的趨勢以及國家預(yù)計在2020年全面推廣乙醇汽油的政策利好，也加大了玉米需求增加的預(yù)期。

　　除了供需關(guān)系對價格的影響外，今年政策的變動導(dǎo)致貿(mào)易商傳統(tǒng)的經(jīng)營思路也受到了沖擊，市場化運(yùn)營的風(fēng)險逐步顯現(xiàn)。

　　穆棱市新紀(jì)源糧油公司負(fù)責(zé)人高先生介紹，以往競拍臨儲的糧食大概率會有盈利，國家也是通過收儲與拍賣之間的差價進(jìn)行補(bǔ)貼。而公司今年參加玉米三等糧的拍賣，起拍價只有1100元/噸，但最終成交價格在1330元/噸左右。因?yàn)槭侨瘸良Z，將來出售有可能面臨虧損。

　　考察中另外一位貿(mào)易商則向記者坦言，今年玉米深加工企業(yè)積極收糧，貿(mào)易商如果不跟進(jìn)就會被淘汰出市場，東北種植農(nóng)作物一年只有一季，這兩個月是最關(guān)鍵的時候，如果不收糧，則一年都沒有活兒干了。面對這個價格如何盈利的追問，該貿(mào)易商告訴記者，一是希望后市玉米價格可以上漲，二是通過后期所收玉米水分的逐漸下降來拉低一些成本。

　　考察下來記者感覺到，國家實(shí)施玉米價格市場化對貿(mào)易型企業(yè)既是一次做大做強(qiáng)的機(jī)會，同時也是一個巨大的挑戰(zhàn)。貿(mào)易型企業(yè)運(yùn)用期貨工具來管理自身風(fēng)險已經(jīng)成為其不可或缺的能力之一。

　　4 綜合型企業(yè)面臨多樣化風(fēng)險管理需求

　　考察團(tuán)在走訪中糧寶華糧食貿(mào)易公司(下稱寶華糧貿(mào))、象嶼金谷、山林糧貿(mào)等具有產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合能力的綜合型企業(yè)時了解到，隨著玉米價格市場化的推進(jìn)，綜合型企業(yè)在市場中發(fā)揮的作用越來越重要。同時綜合型企業(yè)也看好玉米價格市場化的機(jī)會，對全產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行進(jìn)一步整合，加大自己在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢。但值得注意的是，企業(yè)在發(fā)展壯大的同時也面臨越來越多風(fēng)險管控的需要，以及以期貨為代表的金融衍生品的全方位支持。