上述分析師表示，擁有豐富市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的賈亞權(quán)，將為奇瑞今后的銷售和營(yíng)銷推廣帶來強(qiáng)有力的推動(dòng)甚至變革。而從此次的調(diào)整來看，賈亞權(quán)已經(jīng)開始行動(dòng)，未來可以期待奇瑞在營(yíng)銷方面逐漸發(fā)力。

根據(jù)公開資料顯示，賈亞權(quán)于1996年加入長(zhǎng)城汽車，歷任長(zhǎng)城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、國(guó)內(nèi)部總經(jīng)理、長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁；2012年，出任福田汽車國(guó)內(nèi)銷售總經(jīng)理；2015年，擔(dān)任寶沃汽車（中國(guó)）有限公司副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理。

多輪人事調(diào)整

值得注意的是，自4月份陳安寧履新奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理一職后，奇瑞已經(jīng)傳出了多輪的人事變動(dòng)消息。6月中旬以來，奇瑞對(duì)公司副總級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和分工作出了新一輪的調(diào)整。彼時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這樣的組織架構(gòu)調(diào)整，釋放出了模塊化、專業(yè)化、年輕化的積極信號(hào)。

其中引起廣泛關(guān)注的，即銷售板塊負(fù)責(zé)人的“輪換”。原分管國(guó)際銷售的副總經(jīng)理何曉慶將分管國(guó)內(nèi)銷售；原分管國(guó)內(nèi)銷售的副總經(jīng)理高新華將分管產(chǎn)品開發(fā)；原分管產(chǎn)品開發(fā)的潘燕龍將分管國(guó)際銷售。

對(duì)此，陳安寧表示，“按照奇瑞‘V’字形正向體系，產(chǎn)品開發(fā)的核心來自市場(chǎng)，最后還要再回歸市場(chǎng)。我們需要懂產(chǎn)品、懂市場(chǎng)、懂后臺(tái)的跨領(lǐng)域高層團(tuán)隊(duì)，需要連接前臺(tái)與后臺(tái)之間的關(guān)鍵人物?！?/p>

但在奇瑞頻繁的人事變動(dòng)與內(nèi)部調(diào)整背后，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與其當(dāng)前所處的境況不無(wú)關(guān)系。在上周傳出“將被整體打包出售”傳聞的奇瑞，雖然公司在第一時(shí)間進(jìn)行了否認(rèn)，但其回應(yīng)也從側(cè)面證實(shí)了，奇瑞可能正在尋找合作伙伴，以緩解資金壓力。

記者注意到，根據(jù)《奇瑞汽車股份有限公司2017年度第一期超短期融資券募集說明書》顯示，截至2016年6月末，奇瑞公司（合并）資產(chǎn)總額724.64億元，負(fù)債總額542.95億元；2013年-2015年以及2016年6月末，奇瑞資產(chǎn)負(fù)債率分別為74.35%、74.46%、74.76%和74.93%。上述分析師表示，從奇瑞目前所掌握的核心技術(shù)以及產(chǎn)品戰(zhàn)略部署情況來看，其要“打包出售”的可能性確實(shí)不大，但無(wú)風(fēng)不起浪，企業(yè)缺錢是事實(shí)。他表示，接下來奇瑞如何面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，仍是關(guān)注的重點(diǎn)。