▲ 互聯(lián)網尤其是移動互聯(lián)網經過多年的發(fā)展，讓中國成為全球最大的互聯(lián)網市場，擁有7.21億網民，這一數(shù)字是美國的2.2倍。這是一個需求巨大、潛力無窮的市場，為創(chuàng)業(yè)者們提供了施展才藝的廣闊舞臺

▲ 圍繞人的真實需求，積極感受需求的變化，并提供易于接受的解決方案，這是獨角獸企業(yè)的重要共性。當我們在尋找新獨角獸的時候，不妨從身邊需求開始，或許驀然回首時，那“人”卻在燈火闌珊處

在西方神話中，有一種虛構的生物叫獨角獸。它形似白馬，頭上有角，有時還長著雙翅，稀有且高貴。進入新世紀，獨角獸被賦予的高貴、稀缺等特質延伸到了商業(yè)領域。早在2013年，美國著名創(chuàng)投基金——牛仔投資的創(chuàng)始人艾莉·李將私募和公開市場的估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司分類，并將這些公司稱為“獨角獸”。如今，人們更喜歡用“獨角獸”來形容那些成長迅速、潛力巨大的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

德勤與投中日前聯(lián)合發(fā)布的《中美獨角獸研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，截至2017年6月30日，全球共有252家非上市公司的估值大于10億美元，估值累計總額達到8795億美元。從地域分布來看，這些獨角獸企業(yè)分布在全球22個國家，其中美國和中國分別占比42.1%和38.9%，數(shù)量分別達到106家和98家。

中國的獨角獸群體正在迅速成長，這為投資者提供了諸多機會。投資者對稀缺并且具備高成長性的企業(yè)總是孜孜以求。下一只獨角獸會在哪里出沒？這無疑是一個既有趣又令人怦然心動的話題。

最好的時代

隨著經濟社會和移動互聯(lián)技術的進步，近年來有越來越多的獨角獸企業(yè)誕生。

《報告》顯示，我國目前有獨角獸企業(yè)98家。無獨有偶，今年3月初，科技部火炬中心發(fā)布的《2016中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示，2016年我國獨角獸企業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增加，總數(shù)達到131家，比2015年增加61家，增幅高達46.56%。

盡管兩家機構統(tǒng)計獨角獸企業(yè)的數(shù)量和估值不盡相同，結論卻出奇地一致——我國獨角獸企業(yè)群體正在快速成長，并且與美國獨角獸公司的數(shù)量不斷拉近?！秷蟾妗凤@示，我國共有16個大行業(yè)存在獨角獸企業(yè)，行業(yè)前3名電子商務、金融、文化娛樂行業(yè)的獨角獸企業(yè)數(shù)量占據總數(shù)的46%。

猶如陽光、土壤、水分促使植物枝繁葉茂，時代提供了獨角獸企業(yè)成長的最有利條件。互聯(lián)網尤其是移動互聯(lián)網經過多年的發(fā)展，讓中國成為全球最大的互聯(lián)網市場，擁有7.21億網民，這一數(shù)字是美國的2.2倍。這是一個需求巨大、潛力無窮的市場，為創(chuàng)業(yè)者們提供了施展才藝的廣闊舞臺。

不難發(fā)現(xiàn)，我國在電子商務和互聯(lián)網金融等行業(yè)的獨角獸企業(yè)尤其多。電子商務的發(fā)展，帶動了以支付寶為代表的新金融服務快速發(fā)展，并迅速成為中國式創(chuàng)新的支撐力量；同時，物流規(guī)模迅速膨脹，使得中國物流業(yè)的包裹數(shù)量在2014年躍居全球第一。以云計算、大數(shù)據、物流體系、移動支付、信用體系、電商交易等形成了新的商業(yè)基礎設施，激發(fā)著整個社會創(chuàng)新的活力。

艾瑞咨詢曾發(fā)布研究報告指出，隨著互聯(lián)網在中國的高速發(fā)展，電子商務已經從新興行業(yè)快速發(fā)展至成熟穩(wěn)定期，并已經有了清晰的商業(yè)模式，使這個領域依然成為獨角獸企業(yè)集中度較高的行業(yè)。

同樣，我國文化娛樂領域的互聯(lián)網特征顯著，今日頭條等企業(yè)借助移動互聯(lián)網發(fā)展、智能手機擁有率提高等機遇迅速擴張市場，成為內容傳播的平臺，提供精準的個性化推送服務，并迅速成長為文化娛樂領域的獨角獸。

獨角獸的成長少不了資金的給養(yǎng)。隨著我國多層次資本市場日漸完善，為風投提供了暢通的退出渠道，也為創(chuàng)業(yè)者提供了多樣的融資選擇?！秷蟾妗凤@示，中國VC/PE基金數(shù)量共計21834只，美國僅為該數(shù)據的一半。創(chuàng)業(yè)和投資的互利共贏，讓獨角獸行而至遠。

寬松包容的創(chuàng)新環(huán)境也值得一提。中國銀行業(yè)協(xié)會首席經濟學家巴曙松表示，中國的監(jiān)管處于相對比較寬容包容的狀態(tài)，潛在的監(jiān)管理念認為互聯(lián)網是非常大的創(chuàng)新，很難找到合理的監(jiān)管邊界，所以先給予市場一個探索的機會，找到了適當?shù)纳虡I(yè)模式后再酌情規(guī)范。從實際情況來看，互聯(lián)網金融創(chuàng)新也好，共享單車也罷，無不是在寬容的環(huán)境下迅速發(fā)展。

定位新坐標

與獨角獸一起成長并分享其紅利應該是一種愉悅的體驗。但是，如何才能發(fā)現(xiàn)獨角獸？

當我們拖著疲憊的身軀走出地鐵準備回家時，“最后一公里”似乎成為最遙遠的距離；風雨交加抑或酷日炎炎，出租車總是擦肩而過……于是滴滴司機迅捷地送我們到想要去的位置；共享單車解決了部分城市出行“最后一公里”問題。

金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎曾提醒創(chuàng)業(yè)公司，互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)一定要找到一個痛點切入，這個切入點一定要小，一定要很痛。

事實上，滴滴和共享單車都是在我國人口眾多的國情下，公共服務資源不足的產物，這種不平衡、不充分在醫(yī)療和教育領域表現(xiàn)更為明顯。隨著人口老齡化的快速來臨以及人均收入增加帶來的醫(yī)療服務需求與服務供給的缺口可能會越來越大。如果有企業(yè)能夠更匹配醫(yī)療資源，緩解看病難看病貴的問題，減少醫(yī)療服務供給缺口，一個獨角獸也就呼之欲出了。

除了市場需求的帶動，在商業(yè)模式創(chuàng)新驅動下，平臺型企業(yè)成為孕育中國獨角獸的重要力量。以騰訊為例，其以社交軟件為核心，延伸至多個領域，布局和孵化的獨角獸數(shù)量甚至超過谷歌。

“裂變拆分是中國獨角獸企業(yè)的新晉產生方式?！笨萍疾炕鹁嬷行闹魅螐堉竞瓯硎?，2016年由平臺型企業(yè)業(yè)務裂變拆分而來的獨角獸企業(yè)共31家，占中國獨角獸企業(yè)數(shù)量的24%。

如果說內部裂變是獨角獸產生的一種方式，那么技術進步也為獨角獸成長另辟蹊徑。以汽車為例，隨著新能源技術和無人駕駛技術的不斷成熟，新能源汽車和網聯(lián)汽車正成為汽車產業(yè)在新一輪科技革命和產業(yè)變革中的突破口。從智能汽車產業(yè)鏈的基礎技術看，在芯片、攝像和雷達等傳感器、車載系統(tǒng)等都蘊藏著巨大的潛力。

另外一個可能出現(xiàn)獨角獸企業(yè)的領域在于進口替代。我國在很多高科技領域產能明顯不足，比如半導體行業(yè)、集成電路，我國每年進口芯片花費的外匯遠遠超過石油。就在今年8月份，寒武紀科技完成了A輪1億美元融資。公司創(chuàng)始人陳天石表示，人類社會正處于從信息時代到智能時代的拐點。在這個全新的智能時代，芯片的使命將從信息時代的計算轉變?yōu)橹螜C器智能……智能時代也必將誕生一批新的偉大芯片公司。

同樣，中國在海量的數(shù)據供給、活躍的創(chuàng)新生態(tài)和巨大的市場需求方面擁有全球領先的優(yōu)勢，將有望成為全球大數(shù)據創(chuàng)新最活躍的地區(qū)，并有很大機會引領全球大數(shù)據產業(yè)發(fā)展，也有可能隱藏著獨角獸。

圍繞人的真實需求，積極感受需求的變化，并提供易于接受的解決方案，這是獨角獸企業(yè)的重要共性。當我們在尋找新獨角獸的時候，不妨從身邊需求開始，或許驀然回首時，那“人”卻在燈火闌珊處。（經濟日報·中國經濟網記者 溫寶臣）