據(jù)媒體報道，目前摩拜單車已經(jīng)獨立出一個出行服務部門，專門負責網(wǎng)約車業(yè)務；繼今年9月摩拜宣布與首汽約車合作后，摩拜與曹操專車、嘀嗒拼車等第三方網(wǎng)約車平臺的接入服務正在洽談中。另外，嘀嗒拼車也會上線單車業(yè)務，嘀嗒拼車和摩拜單車將實現(xiàn)資源互換，雙方打通業(yè)務接口，摩拜單車的APP上也將多一個拼車的入口?！霸诰W(wǎng)約車領域，后來者包括首汽租車、滴答拼車等發(fā)展十分快，活躍度上升很快，對滴滴而言將是一個挑戰(zhàn)，特別是他們打通了所有渠道。”一位業(yè)內(nèi)分析人士指出。

對滴滴而言，還有一個比較惱火的事情。按照去年發(fā)布的網(wǎng)約車新政，滴滴快車在北京地區(qū)必須符合“京籍京車”的規(guī)定，今年3月底，滴滴正式宣布將于4月1日前停止對全北京地區(qū)（包括六環(huán)外）外牌網(wǎng)約車進行派單，不過在實施過程中，這一決定顯然無法真正執(zhí)行下去。

不過，要真正做到京籍京車，可謂十分艱難。艾媒咨詢之前調(diào)查的數(shù)據(jù)則顯示，在北京有本地戶籍的網(wǎng)約車司機僅占3.6%，在上海有本地戶籍的網(wǎng)約車司機僅占5.3%。一位滴滴司機表示，在滴滴快車司機群里，超過百人的群中只有2個北京人。而在實際運行中，現(xiàn)在除了外地牌照的司機平臺不派單，仍給京牌的司機派單，所以大部分有北京牌照的仍然在跑滴滴。“對滴滴而言，要真正嚴格執(zhí)行不太可能，司機們有很多方式規(guī)避，只要有京牌車?！币晃凰緳C表示。

而據(jù)了解，滴滴甚至會暗中鼓勵京牌非京籍貫司機，有時候會對被管理部門處罰的司機提供補貼。