■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 吳德群

網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施一年，整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)新變化，各大平臺(tái)更加理性。記者昨日采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（即“網(wǎng)約車(chē)新政”）自去年11月1日正式實(shí)施以來(lái)，全國(guó)共有25家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲得牌照。截至目前，拿牌第一位的是神州專(zhuān)車(chē)40張。與新政前滴滴“一家獨(dú)大”相比，行業(yè)告別價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)時(shí)期的瘋狂擴(kuò)張，地域競(jìng)爭(zhēng)加劇。

去年12月21日，北上廣深四個(gè)一線(xiàn)城市在同日公布了網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施細(xì)則，包括“京人京牌”、“滬人滬牌”以及車(chē)輛軸距、排量等方面的規(guī)定。

最新數(shù)據(jù)顯示，一直以B2C模式運(yùn)營(yíng)的神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)獲牌速度相對(duì)較快。截至10月中旬，市場(chǎng)上獲牌前五位的分別是：神州專(zhuān)車(chē)獲牌40張，首汽約車(chē)35張，滴滴33張，易到、曹操專(zhuān)車(chē)分別獲得18張、16張。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月26日，北京、上海、深圳、天津等133個(gè)城市已公布出租汽車(chē)改革落地實(shí)施細(xì)則，還有86個(gè)城市已經(jīng)或正在公開(kāi)征求意見(jiàn)，它們涵蓋新業(yè)態(tài)市場(chǎng)份額已超過(guò)95%。

新政一年來(lái)，各平臺(tái)停止大規(guī)模補(bǔ)貼。不符合要求的車(chē)輛、司機(jī)退出，導(dǎo)致平臺(tái)整體供給不足，部分平臺(tái)漲價(jià)。據(jù)悉，在滴滴運(yùn)營(yíng)的快車(chē)中，由于不少仍達(dá)不到新政標(biāo)準(zhǔn)，這一年，廣州、廈門(mén)、北京、上海等地交通執(zhí)法部門(mén)一直未停止對(duì)其不合規(guī)車(chē)輛的查處。

今年4月，為提高運(yùn)營(yíng)效率，滴滴調(diào)整網(wǎng)約車(chē)價(jià)格，采用“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式，早晚高峰時(shí)長(zhǎng)費(fèi)增加，調(diào)低非高峰時(shí)段平均價(jià)格。目前，以滴滴快車(chē)為例，早晚高峰時(shí)段車(chē)價(jià)高于出租車(chē)。同時(shí)，車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)較高的專(zhuān)車(chē)，定價(jià)均高于出租車(chē)。

受價(jià)格及運(yùn)力不足等影響，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)總體訂單量有所下滑。據(jù)極光大數(shù)據(jù)iAPP監(jiān)測(cè)平臺(tái)提供，截至今年8月，某知名網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的平均日活躍用戶(hù)從去年10月的1545萬(wàn)下降到了目前的1194萬(wàn)。