京東也正在積極推進青流計劃，簡約包裝，簡化品牌商紙箱版面，讓運輸包裝在物流企業(yè)中能夠重復使用；在B2B和B2C供應鏈物流環(huán)節(jié)中使用循環(huán)包裝代替一次性紙箱，在多個品類中使用包裝袋或氣泡袋代替紙箱等。

自2014年起，順豐將滿版印刷改為無底紋印刷，投入重復利用編織袋，單個節(jié)省材料14%，每年可節(jié)約材料重量約為1709噸。

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拒退紙箱變身“環(huán)保箱”

每年可節(jié)約原紙達5000噸以上

廣州日報全媒體記者從唯品會旗下的品駿物流獲悉,員工自助研發(fā)的可循環(huán)使用的快遞袋已經(jīng)投入使用。在耗材的使用方面也采取了一系列措施進行嚴格把控，一方面，唯品會物流倉庫大量利用供應商來貨的紙箱和客退拒收包裹紙箱，加貼“環(huán)保箱”標示，進行二次使用，日回收紙箱約2000個。此外，包裝紙箱的規(guī)格由原來7種優(yōu)化為10種，紙箱結構由全翼結構優(yōu)化為半翼結構（可減少10%的用紙面積）。通過以上舉措，全國每年合計可節(jié)約原紙達5000噸以上。

關于包裝袋，記者從圓通了解到，圓通和第三方生產(chǎn)商合作已經(jīng)研究出來了可降解的包裝袋，避免塑料污染。同時，回收舊的編織袋，將平均每個編織袋的利用次數(shù)提高到多次。目前圓通關于紙箱大多是客戶自己準備的，快遞員負責開箱驗視和實名制后，收走。至于向市民回收紙箱，關于紙箱回收，蘇寧物流表示，目前回收難度比較大，用戶參與回收的占比還是比較低，需要再慢慢培育消費者的環(huán)保意識。

專題文/ 廣州日報全媒體記者張露、倪明