（原標(biāo)題：東風(fēng)日產(chǎn)欲終結(jié)二手車暴利時(shí)代）

時(shí)代周報(bào)記者 倪佳 發(fā)自廣州

在今年的廣州車展上，在營(yíng)銷思路上屢次創(chuàng)新的東風(fēng)日產(chǎn)將戰(zhàn)略眼光投入了新的領(lǐng)域，正式發(fā)布“東風(fēng)日產(chǎn)·及新車”全新官方認(rèn)證二手車品牌，其中針對(duì)認(rèn)證二手車“提供三年十萬(wàn)公里”這樣的延保政策，創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的首例。如此東風(fēng)日產(chǎn)的二手車幾乎等同于新車的質(zhì)量保證，也引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

有分析人士指出，東風(fēng)日產(chǎn)在營(yíng)銷方面一直保持著行業(yè)領(lǐng)先的思路，今年以來(lái)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，隨著政策刺激的退潮，接下來(lái)向上突破的自主品牌與蓄勢(shì)待發(fā)的合資品牌或?qū)⒄归_(kāi)一場(chǎng)直接的競(jìng)爭(zhēng)博弈，伴隨著產(chǎn)品發(fā)展同質(zhì)化的影響，誰(shuí)能提供更多的服務(wù)給消費(fèi)者，或?qū)⒊蔀槿俚年P(guān)鍵。

推二手車新戰(zhàn)略

在今年的廣州車展上，競(jìng)品爭(zhēng)相發(fā)布新產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)除了推出其新能源I動(dòng)力計(jì)劃之外，還出人意料地推出了旗下“東風(fēng)日產(chǎn)·及新車”全新官方認(rèn)證二手車品牌，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)準(zhǔn)新車標(biāo)準(zhǔn)的第三類購(gòu)車選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“‘東風(fēng)日產(chǎn)·及新車’以‘Same As New’的品牌理念，依托東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大品牌優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力，打造新標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立新標(biāo)桿，為中國(guó)二手車市場(chǎng)注入‘活水’?！?/p>

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的官方資料顯示，二手車品牌“及新車”意在打造行業(yè)內(nèi)唯一與新車一致的售后保修標(biāo)準(zhǔn)，作出貼近新車產(chǎn)品的質(zhì)量保證，提供比肩新車的銷售服務(wù)，帶來(lái)與新車車主同等的尊貴服務(wù)體驗(yàn)，全方位向新車看齊。

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部專職副總部長(zhǎng)洪浩對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，新車二手車不是簡(jiǎn)單地延長(zhǎng)保修，它完完全全跟我們東風(fēng)日產(chǎn)在專營(yíng)店賣的新車是一模一樣的，我們對(duì)新車提供和原車一樣的三年十萬(wàn)公里的原廠保修服務(wù)。

輿論對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的主要關(guān)注點(diǎn)還是集中在新車市場(chǎng)，特別是乘用車市場(chǎng)，然而二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)量早已接近新車市場(chǎng)，目前主要集中在這個(gè)領(lǐng)域的還是資本投資者搭配的第三方中小型機(jī)構(gòu)例如瓜子二手車等。

有分析人士指出，對(duì)于目前二手車市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜、買車純靠運(yùn)氣的現(xiàn)狀，像東風(fēng)日產(chǎn)這樣的整車制造商進(jìn)入并提供超長(zhǎng)質(zhì)保，能夠起到對(duì)整個(gè)二手車行業(yè)助推的效應(yīng)，或許還會(huì)引起二手車市場(chǎng)的震動(dòng)與洗牌。