（原標(biāo)題：東風(fēng)日產(chǎn)欲終結(jié)二手車暴利時(shí)代）

時(shí)代周報(bào)記者 倪佳 發(fā)自廣州

在今年的廣州車展上，在營銷思路上屢次創(chuàng)新的東風(fēng)日產(chǎn)將戰(zhàn)略眼光投入了新的領(lǐng)域，正式發(fā)布“東風(fēng)日產(chǎn)·及新車”全新官方認(rèn)證二手車品牌，其中針對認(rèn)證二手車“提供三年十萬公里”這樣的延保政策，創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的首例。如此東風(fēng)日產(chǎn)的二手車幾乎等同于新車的質(zhì)量保證，也引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

有分析人士指出，東風(fēng)日產(chǎn)在營銷方面一直保持著行業(yè)領(lǐng)先的思路，今年以來汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，隨著政策刺激的退潮，接下來向上突破的自主品牌與蓄勢待發(fā)的合資品牌或?qū)⒄归_一場直接的競爭博弈，伴隨著產(chǎn)品發(fā)展同質(zhì)化的影響，誰能提供更多的服務(wù)給消費(fèi)者，或?qū)⒊蔀槿俚年P(guān)鍵。

推二手車新戰(zhàn)略

在今年的廣州車展上，競品爭相發(fā)布新產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)除了推出其新能源I動(dòng)力計(jì)劃之外，還出人意料地推出了旗下“東風(fēng)日產(chǎn)·及新車”全新官方認(rèn)證二手車品牌，旨在為消費(fèi)者帶來準(zhǔn)新車標(biāo)準(zhǔn)的第三類購車選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩對時(shí)代周報(bào)記者表示：“‘東風(fēng)日產(chǎn)·及新車’以‘Same As New’的品牌理念，依托東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大品牌優(yōu)勢和綜合實(shí)力，打造新標(biāo)準(zhǔn)，樹立新標(biāo)桿，為中國二手車市場注入‘活水’?！?/p>

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的官方資料顯示，二手車品牌“及新車”意在打造行業(yè)內(nèi)唯一與新車一致的售后保修標(biāo)準(zhǔn)，作出貼近新車產(chǎn)品的質(zhì)量保證，提供比肩新車的銷售服務(wù)，帶來與新車車主同等的尊貴服務(wù)體驗(yàn)，全方位向新車看齊。

東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長洪浩對時(shí)代周報(bào)記者表示，新車二手車不是簡單地延長保修，它完完全全跟我們東風(fēng)日產(chǎn)在專營店賣的新車是一模一樣的，我們對新車提供和原車一樣的三年十萬公里的原廠保修服務(wù)。

輿論對于中國汽車市場的主要關(guān)注點(diǎn)還是集中在新車市場，特別是乘用車市場，然而二手車市場的增長量早已接近新車市場，目前主要集中在這個(gè)領(lǐng)域的還是資本投資者搭配的第三方中小型機(jī)構(gòu)例如瓜子二手車等。

有分析人士指出，對于目前二手車市場的魚龍混雜、買車純靠運(yùn)氣的現(xiàn)狀，像東風(fēng)日產(chǎn)這樣的整車制造商進(jìn)入并提供超長質(zhì)保，能夠起到對整個(gè)二手車行業(yè)助推的效應(yīng)，或許還會(huì)引起二手車市場的震動(dòng)與洗牌。

二手車的巨大潛力

今年二手車的增長率，大幅度超過新車的增長幅度兩位數(shù)，特別是上半年，乘用車市場呈現(xiàn)微增長的情況下，二手車市場增幅達(dá)到接近20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車的增長水平。按照這樣增速預(yù)計(jì)，今年整個(gè)全國二手車的交易量有望突破2200萬。對于這樣一個(gè)龐大的數(shù)字，東風(fēng)日產(chǎn)即使只能占到其中1%的份額，也能夠?qū)崿F(xiàn)22萬輛的交易，何況以東風(fēng)日產(chǎn)推出的政策和服務(wù)以及其渠道覆蓋能力而言，實(shí)際表現(xiàn)應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字。

“以前傳統(tǒng)的二手車的線下市場魚龍混雜，正是因?yàn)樾畔⒉煌该鳎M(fèi)者不知道這個(gè)價(jià)格是不是合理，但是又沒有合適的渠道出手，就只有相信黃牛，這里就會(huì)有暴利這樣的隱患?！焙楹茖Υ讼驎r(shí)代周報(bào)表示，“隨著東風(fēng)日產(chǎn)這樣的主機(jī)廠進(jìn)入，全方位的重新搭建二手車的流程，評估流程、檢測流程、定價(jià)流程、銷售流程、售后服務(wù)流程，成體系的建立以后，公正公開透明的流程，最大限度地消除客戶的疑慮，這樣讓所謂的暴利時(shí)代終結(jié)了?！?/p>

有分析人士指出，在豪華品牌領(lǐng)域如奧迪、奔馳等都推出了屬于自己的認(rèn)證二手車服務(wù)，像東風(fēng)日產(chǎn)這樣二手車與新車完全等同質(zhì)保的目前只此一家，但是相信只要東風(fēng)日產(chǎn)做出了成績和效果，其他跟進(jìn)的企業(yè)并不會(huì)在少數(shù)。

（責(zé)任編輯：向婷）