2020年春運，廣鐵集團預計發(fā)送旅客近7000萬人次，比2012年春運翻了一倍。雖然供需矛盾有所緩解，但部分方向車票依舊“一票難求”。

為了實現(xiàn)乘客歸家夢而奔走在一線的列車長們，他們很多人很多年難以跟家人團聚。

周青30多年來只跟家人團聚過四五個春節(jié)?！捌牌乓恢蹦钸兑膹埲腋?，但一直都湊不齊人?！敝芮嗾f，因為我們一家都是鐵路人，丈夫是乘警，公公是鐵路司機，大伯和小姑也是鐵路工作者。

笑起來眉眼彎彎的李秋玉工作13年來，和家人在春節(jié)就團聚過一次。李秋玉說，車上遇到形形色色的旅客，也有不少“每聽鄉(xiāng)音倍思親”的時候。

為了見李秋玉，哥哥和弟弟學會了“站臺式會面”。一次李秋玉值乘在北京西站短暫停歇，知道消息的哥哥專門買了張站臺票去看妹妹。而弟弟去遼寧大連上大學時，剛好李秋玉值乘的車要經(jīng)過鄭州站，特意買了張聯(lián)程票，在鄭州換乘，只為見姐姐一面。

今年1月3日，李秋玉與愛人領了結(jié)婚證。但因為春運值乘任務，他們決定把婚禮延后。今年春運，李秋玉值乘要到大年三十才能完成任務，回到廣州。李秋玉說：“值乘完后我計劃做夜間高鐵去江西愛人家，我們共同迎接新年的第一天?！?/p>