澳大利亞海事安全局20日在“推特”上公布了發(fā)現(xiàn)疑似與馬航失聯(lián)客機有關的物體的衛(wèi)星圖像。在圖像中，澳方標明，其中一件物體長約24米，另一件長約5米。衛(wèi)星是在3月16日抓取的這一圖像。圖片來源：澳大利亞海事安全局

    原標題：馬來西亞稱在澳洲深海搜索超出其能力范圍

    中新網(wǎng)3月21日電 據(jù)外媒報道，自澳大利亞20日宣布在印度洋偏遠海域發(fā)現(xiàn)兩個疑似與MH70客機有關的不明物體后，馬來西亞官員稱準備深海搜索以定位失蹤客機，但其同時承認這是超出其能力范圍的挑戰(zhàn)。

    馬來西亞海軍20日派出6艘艦艇及3架直升機，前往印度洋南部參與搜索行動。馬來國防部長希山慕丁(Hishammuddin Hussein)表示，該國希望進行深海搜索和監(jiān)控，但其掌握的相關技術和資源十分有限。他補充道，馬來西亞潛艇沒有足夠能力拖曳定位客機所需的設備。

    海洋水文和深海搜索專家稱，定位失蹤客機部件給馬來西亞提出了一系列全新挑戰(zhàn)。馬來西亞目前負責牽頭搜索失蹤飛機的大規(guī)模多國行動。如果飛機殘骸沉入印度洋底，則可能比泰坦尼克號(Titanic)殘骸位置更深。

    西澳大學(University of Western Australia)海洋水文教授Charitha Pattiaratchi稱，這對搜索隊伍來說是個喜憂參半的消息。與法國航空公司(Air France)客機沉入難以搜索的海底多山地帶不同，如果馬航370航班沉入印度洋，則可能落在一片平坦且容易到達的表面。

    但此次搜索也存在其他復雜之處。Charitha表示，未來天氣將十分惡劣，海面波濤洶涌。據(jù)他計算，如果衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的物體是失蹤客機的一部分，那這些物體可能從其他殘骸沉沒的地點向澳大利亞方向漂流了300至400公里。他說，任何沉沒的殘骸都會以直線落入海底，因為在這種深度幾乎沒有波流存在。

    馬來西亞政府20日稱，將主要依靠其他國家的裝備和建議進行搜索，尤其將依賴法國航空事故調(diào)查處(BEA)派出的一個小組。BEA此前負責法航447航班的搜索和調(diào)查工作。希山慕丁表示，如果殘骸被定位，下一步則可能是搜索黑匣子。

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