蔡幼文在記者會上出示中印制廠美工人員當初拍的照片，強調該員機場航廈照片的確是改建前的桃園機場第一航廈，但為了讓畫面更豐富，加了飛機和塔臺。尤其是，美工人員考慮到著作權問題，有更改建筑物線條，“但很不幸地激發(fā)他靈感的圖片，是網(wǎng)絡上誤植為桃機的杜勒斯機場”。

蔡幼文表示，新的護照出來前，不會再用這批護照，目前申請換發(fā)護照的民眾，會用第一代護照的安全存量，印好的會送回去看技術上如何做到抽換，至于產(chǎn)生的成本，就依照合約來執(zhí)行，事情告一段落后，才會討論懲處，并再次表示歉意，以后會更注意類似事情。

有意思的是，對于是否用錯美國杜勒斯機場圖樣，臺外事部門的是否幾經(jīng)更易：26日一早，臺涉外部門公眾會副執(zhí)行長歐江安鄭重澄清表示，那“百分之百是桃園機場”，絕對不是美國機場。但當天下午，就有臺涉外部門官員私下已坦承“用錯了”，并表示他們正在查證流程何處出錯，后續(xù)補救措施則要“回去想想辦法”。晚間，臺外事部門“領務局”再次出面解釋，稱底圖是桃園國際機場，但涉及手繪時參考了網(wǎng)絡圖片，被誤導為桃園機場圖片。

對于已經(jīng)印錯的20萬本護照如何處理，臺外事部門的說法也前后不一，據(jù)“中央社”晚間稍早報道，臺“領務局”稱，第一批新版“護照”已印制20萬份，“領務局”未來會設計新圖案，待20萬本發(fā)完后，會發(fā)行新圖案版本?，F(xiàn)有版本不會收回。但隨后的記者會消息則透露，誤植的“護照”將悉數(shù)回收重印。

據(jù)海外網(wǎng)早前消息，臺涉外部門“領事事務局”開始發(fā)放第二代晶片“護照”，新“護照”升級防偽技術，包括增加持照人第3影像、防偽膠膜采用金屬化表面凸起等，并全面更新“護照”內頁圖案，納入臺灣各縣市特色景點地標及風土民情等主題，但新?lián)Q發(fā)的“護照”內頁被指竟然使用美國杜勒斯國際機場的照片作為背景，被網(wǎng)友嘲諷“很棒，臺灣要成為美國第51州了”。

對于臺外事部門的回應，有網(wǎng)友諷刺稱，照片根本不是桃園機場，還用解釋嗎？設計者一定是偷懶，網(wǎng)上隨便下載一張照片以為是桃園機場。另有臺灣網(wǎng)友批評，臺當局這種做法太可笑，簡直是自欺欺人。

桃園機場的第一航站樓落成于1979年，是當年十大建設之一的重大工程，深受當局關注。建筑師章翔設計桃機第一航站樓就是效仿杜勒斯機場所建，屋面部分以曲面造型處理，由結構專家林同棪運用當時最新的預力結構所建造，兩個機場因為長相雷同而經(jīng)常被誤認。

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