許立榮表示，中遠海運有遍布全球的班輪航線服務和現(xiàn)代化集裝箱船隊，以及覆蓋全球的多式聯(lián)運網(wǎng)絡、綜合物流體系和營銷服務網(wǎng)點。本次跨太平洋遠洋干線大船“中遠歐洲”直接在連云港卸貨，以“鐵水聯(lián)運”方式再進入中亞就是深度融入“一帶一路”的典型。

2017年4月20日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協(xié)議》。中鐵總公司總經(jīng)理陸東福表示，這是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路簽署有關中歐班列開行方面的合作協(xié)議，為中歐班列的開行提供了更加有力的機制保障。

21世紀經(jīng)濟報道記者從連云港市政府獲悉，徐州-蘭州的隴海線即將通高鐵，事實上就是中鐵對“中哈亞歐跨境運輸”的支持。高鐵分流大量客運，可以降低隴海線壓力，反之原有隴海線可以多走貨運。

中鐵方面還表示，將大力推動鐵路基礎設施發(fā)展規(guī)劃銜接，打造中歐鐵路運輸大通道，采用多種方式提高班列在各自國家境內的旅行速度等。

“霍爾果斯-東門”無水港是中遠海運集團成立以后首個境外鐵路資源投資項目，是未來進行集裝箱換裝及堆存等業(yè)務的主要場所。目前，每天從連云港發(fā)往中亞地區(qū)（通過霍爾果斯口岸）的中歐班列為2-3列，中遠海運則是每周2列。

許立榮表示，將調動集團旗下的業(yè)務板塊，與連云港港口共同打造中哈亞歐跨境運輸海鐵聯(lián)運通道，將“霍爾果斯-東門”無水港進一步打造成中歐、中亞路橋服務的重要樞紐，同時發(fā)揮連云港東部出口海優(yōu)勢，實現(xiàn)與海上班輪航線的有效聯(lián)動，全力服務“一帶一路”。

據(jù)哈通社6月8日報道，習近平說："哈薩克斯坦將獲得通向海洋的機會，并借此成為歐亞大陸的物流中心。貴國將在東西方貿易鏈條當中，居于極為重要的地位。值此之際，我衷心的向所有哈薩克斯坦朋友們致以祝賀。中國與哈薩克斯坦在交通物流領域合作的深入，將對整個地區(qū)的發(fā)展產生重要的影響。我們希望雙方在這一方向上的合作繼續(xù)發(fā)展下去。"從當天開始，由連云港出發(fā)的集裝箱列車，將通過哈薩克斯坦直抵中亞各國和土耳其伊斯坦布爾。而蒂爾堡-成都以及塔什干-成都兩條貨運線路，也將通過哈薩克斯坦。中國遠洋運輸（集團）公司今后將通過這些陸路線路運輸過去通過海運運輸?shù)母黝愗浳铩?/p>

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