（原標(biāo)題：習(xí)近平同哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫共同參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館并出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式）
新華社阿斯塔納6月8日電（記者郝薇薇朱東陽(yáng)）8日，正在哈薩克斯坦訪問的國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館，并共同出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式。
習(xí)近平和納扎爾巴耶夫抵達(dá)中國(guó)國(guó)家館外大廳時(shí)，來自中國(guó)的各民族演員共同表演迎賓歌舞《歌聲與微笑》，熱烈歡迎兩國(guó)元首的到來。
習(xí)近平和納扎爾巴耶夫步入中國(guó)國(guó)家館，駐足觀看《“一帶一路”——大道之行》片段。兩國(guó)元首共同參觀能源走廊展區(qū)、“智慧能源的一天”展區(qū)、未來能源夢(mèng)劇場(chǎng)、全球使命與伙伴展區(qū)等。在“智慧能源的一天”展區(qū)，習(xí)近平邀請(qǐng)納扎爾巴耶夫體驗(yàn)高鐵模擬駕駛。參觀過程中，兩國(guó)元首邊走邊看，不時(shí)交換意見。
6月8日，正在哈薩克斯坦訪問的國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館，并共同出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式。這是在中國(guó)國(guó)家館“智慧能源的一天”展區(qū)，習(xí)近平邀請(qǐng)納扎爾巴耶夫體驗(yàn)高鐵模擬駕駛。新華社記者馬占成攝
阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)是首次由中亞國(guó)家舉辦的專項(xiàng)世博會(huì)，主題為“未來的能源”。在本屆專項(xiàng)世博會(huì)100多個(gè)參展國(guó)家和國(guó)際組織中，中國(guó)最早啟動(dòng)國(guó)家館建設(shè)。中國(guó)國(guó)家館設(shè)定的主題是“未來能源、綠色絲路”，旨在同國(guó)際社會(huì)分享中國(guó)在傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等方面的理念和做法。
6月8日，正在哈薩克斯坦訪問的國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館，并共同出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式。這是兩國(guó)元首在中國(guó)國(guó)家館全球使命與伙伴展區(qū)參觀。新華社記者馬占成攝
最后，中哈兩國(guó)元首共同出席在中國(guó)國(guó)家館舉行的中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式。
習(xí)近平和納扎爾巴耶夫聚精會(huì)神觀看中哈跨境運(yùn)輸合作介紹短片?，F(xiàn)場(chǎng)先后連線中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯－東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港，視頻分別顯示兩地班列作業(yè)、換裝和編組場(chǎng)景，兩國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告了情況。兩國(guó)元首共同推動(dòng)操控桿，視頻顯示兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)四列火車?guó)Q笛開行。兩國(guó)元首分別致辭。
6月8日，正在哈薩克斯坦訪問的國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館，并共同出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式。這是在中國(guó)國(guó)家館舉行的中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式上，兩國(guó)元首共同推動(dòng)操控桿，視頻顯示中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯－東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)四列火車?guó)Q笛開行。
習(xí)近平在致辭中指出，中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列的啟動(dòng)不僅惠及中哈兩國(guó)，而且將為“一帶一路”沿線有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造更多運(yùn)輸便利和合作機(jī)遇，體現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的有機(jī)對(duì)接。雙方積極落實(shí)《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對(duì)接合作規(guī)劃》。哈薩克斯坦已經(jīng)從傳統(tǒng)內(nèi)陸國(guó)轉(zhuǎn)型為亞歐大陸關(guān)鍵運(yùn)輸樞紐，在東西方貿(mào)易鏈中發(fā)揮日益重要的作用。中哈跨境運(yùn)輸合作的不斷深化，將為地區(qū)發(fā)展繁榮貢獻(xiàn)更大力量。希望雙方繼續(xù)通力協(xié)作，將連云港－霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為“一帶一路”合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，共同建設(shè)和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
納扎爾巴耶夫在致辭中感謝習(xí)近平主席前來出席阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)開幕式，感謝中國(guó)大力支持并積極參加這次世博會(huì)。他表示，中國(guó)國(guó)家館的主題充分體現(xiàn)著綠色絲綢之路的發(fā)展理念。哈中亞歐跨境運(yùn)輸合作是“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策同絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有效對(duì)接的成功典范，必將為沿線國(guó)家?guī)斫?jīng)濟(jì)繁榮、人民幸福。
王滬寧、栗戰(zhàn)書、楊潔篪等參加上述活動(dòng)。
延伸：
中哈亞歐跨境通道大升級(jí)央企深度參與帶來貨物和班列
“一帶一路”倡議迎來了重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
6月8日下午，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫第二次通過遠(yuǎn)程視頻連線方式，共同啟動(dòng)了“中哈亞歐跨境運(yùn)輸”。
兩國(guó)元首是在哈薩克斯坦首都阿斯塔納世博會(huì)的中國(guó)館內(nèi)共同發(fā)送指令的。指令下達(dá)后，等候在連云港中哈物流場(chǎng)站、“霍爾果斯-東門”無水港的集裝箱國(guó)際班列同時(shí)鳴笛開出。
東門無水港地處哈薩克斯坦東大門，是霍爾果斯-東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)的示范項(xiàng)目，距中國(guó)霍爾果斯口岸僅15公里，距離連云港鐵路運(yùn)輸5天車程，距歐洲鐵路運(yùn)輸9-10天車程，是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易往來西部通道的重要門戶。
在“一帶一路”倡議下中國(guó)與中亞國(guó)家的合作中，連云港中哈物流基地是連接中亞和東亞的一個(gè)樞紐，是中亞國(guó)家在中國(guó)東部最便捷的出?？冢盎魻柟?東門”無水港則將東亞和歐洲經(jīng)濟(jì)圈緊密連接起來。
作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措，中歐班列自2011年以來，已累計(jì)開行3557列。2017年一季度開行593列，同比增長(zhǎng)175%，回程班列198列，同比增長(zhǎng)187%，受到沿線各國(guó)的歡迎和支持。目前，中歐班列在中國(guó)開行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市。
中歐大通道升級(jí)
自2013年9月以來，以中國(guó)連云港為基地的中哈物流合作不斷結(jié)出碩果，帶動(dòng)了中哈經(jīng)貿(mào)合作和亞歐跨境運(yùn)輸。此次亞歐跨境運(yùn)輸遠(yuǎn)程視頻連線活動(dòng)，是中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人第4次見證中哈物流合作成果。
6月8日，兩國(guó)元首共同下達(dá)的指令傳到了位于連云港的中哈物流基地，以中哈為代表的兩國(guó)多方共同參與的“亞歐跨境運(yùn)輸”物流活動(dòng)全面展開。
從連云港發(fā)出的中歐班列貨物由兩部分組成，一部分是剛剛從跨太平洋遠(yuǎn)洋干線大船“中遠(yuǎn)歐洲”輪卸載下來的，另一部分則是已在港的322個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，均在第一時(shí)間被轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝到班列上，發(fā)往土耳其伊斯坦布爾。
2017年1－4月，連云港中歐班列共計(jì)發(fā)車192列、18.7萬噸、2.51萬標(biāo)箱，其中過境貨物共5.6萬噸、0.71萬標(biāo)箱?！耙粠б宦贰背h提出后，通過國(guó)際貨運(yùn)班列，來自中國(guó)沿海和東亞地區(qū)的貨物可以在15天內(nèi)運(yùn)抵歐洲。
作為新亞歐大陸橋的橋頭堡，連云港港是中國(guó)區(qū)域性主樞紐港、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)示范港，隨著中日韓的手機(jī)、電腦和哈薩克斯坦的小麥、鉀肥，以及烏茲別克斯坦汽車等貨物紛紛過境連云港，其“一帶一路”陸海交匯樞紐節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。
2017年2月，哈薩克斯坦720噸小麥經(jīng)鐵路運(yùn)到連云港，再換裝通過海運(yùn)出口越南，這是哈薩克斯坦小麥?zhǔn)状螐闹袊?guó)過境運(yùn)往東南亞。連云港市委書記楊省世表示，從連云港走，運(yùn)輸時(shí)間約20天，比澳洲小麥出口至東南亞少10天。2016年，哈薩克斯坦從連云港港進(jìn)出的貨物占其海上貨物貿(mào)易總量的30%以上。
在連云港分會(huì)場(chǎng)，江蘇省省委書記李強(qiáng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮、中鐵總公司總經(jīng)理陸東福，分別就亞歐跨境運(yùn)輸事項(xiàng)向兩國(guó)元首匯報(bào)了港口、航運(yùn)、鐵路方面的準(zhǔn)備情況。
事實(shí)上，“中哈亞歐跨境運(yùn)輸”面臨最大的壓力是西伯利亞大陸橋的挑戰(zhàn)——2016年增長(zhǎng)到15萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)了50%。與之對(duì)應(yīng)的是，2016年從連云港港過境和出口的陸橋集裝箱運(yùn)量比2011年下降56%。
因此，楊省世此前建議國(guó)家層面要加強(qiáng)統(tǒng)籌指導(dǎo)，整合資源、降低成本、提高效率。本次在兩國(guó)元首的共同見證下，“中哈亞歐跨境運(yùn)輸”添加了新的力量，使得中歐大通道得以升級(jí)。
5月15日，哈薩克斯坦鐵路公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、連云港港口控股集團(tuán)在北京簽署東門無水港項(xiàng)目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和連云港港口控股集團(tuán)聯(lián)合收購(gòu)由哈薩克斯坦鐵路公司持有的東門無水港49%的股權(quán)，即兩國(guó)三方共同出資1.6多億美元合作經(jīng)營(yíng)無水港項(xiàng)目。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮在接受包括21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，中國(guó)鐵路總公司和中遠(yuǎn)海運(yùn)兩大央企將業(yè)務(wù)有效接入，有力推動(dòng)了港口、航運(yùn)、鐵路的優(yōu)勢(shì)集成，有力促進(jìn)了“一帶一路”陸上與海上的無縫銜接和互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)中歐國(guó)際班列與海上班輪航線的有效連接，為中哈跨境運(yùn)輸通道的運(yùn)營(yíng)并向世界各地輻射延伸提供強(qiáng)大的貨源支撐和服務(wù)保障。
央企深度參與通道建設(shè)
中鐵和中遠(yuǎn)海運(yùn)兩大央企的加入，帶來了“貨物和班列”，使得中國(guó)與中亞國(guó)家之間的物流合作從陸橋跨境運(yùn)輸向國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)和全球物流鏈方向不斷發(fā)展。
許立榮表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)有遍布全球的班輪航線服務(wù)和現(xiàn)代化集裝箱船隊(duì)，以及覆蓋全球的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、綜合物流體系和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。本次跨太平洋遠(yuǎn)洋干線大船“中遠(yuǎn)歐洲”直接在連云港卸貨，以“鐵水聯(lián)運(yùn)”方式再進(jìn)入中亞就是深度融入“一帶一路”的典型。
2017年4月20日，中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古國(guó)、波蘭、俄羅斯七國(guó)鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。中鐵總公司總經(jīng)理陸東福表示，這是中國(guó)鐵路第一次與“一帶一路”沿線國(guó)家鐵路簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議，為中歐班列的開行提供了更加有力的機(jī)制保障。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從連云港市政府獲悉，徐州-蘭州的隴海線即將通高鐵，事實(shí)上就是中鐵對(duì)“中哈亞歐跨境運(yùn)輸”的支持。高鐵分流大量客運(yùn)，可以降低隴海線壓力，反之原有隴海線可以多走貨運(yùn)。
中鐵方面還表示，將大力推動(dòng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃銜接，打造中歐鐵路運(yùn)輸大通道，采用多種方式提高班列在各自國(guó)家境內(nèi)的旅行速度等。
“霍爾果斯-東門”無水港是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)成立以后首個(gè)境外鐵路資源投資項(xiàng)目，是未來進(jìn)行集裝箱換裝及堆存等業(yè)務(wù)的主要場(chǎng)所。目前，每天從連云港發(fā)往中亞地區(qū)（通過霍爾果斯口岸）的中歐班列為2-3列，中遠(yuǎn)海運(yùn)則是每周2列。
許立榮表示，將調(diào)動(dòng)集團(tuán)旗下的業(yè)務(wù)板塊，與連云港港口共同打造中哈亞歐跨境運(yùn)輸海鐵聯(lián)運(yùn)通道，將“霍爾果斯-東門”無水港進(jìn)一步打造成中歐、中亞路橋服務(wù)的重要樞紐，同時(shí)發(fā)揮連云港東部出口海優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)與海上班輪航線的有效聯(lián)動(dòng)，全力服務(wù)“一帶一路”。
據(jù)哈通社6月8日?qǐng)?bào)道，習(xí)近平說："哈薩克斯坦將獲得通向海洋的機(jī)會(huì)，并借此成為歐亞大陸的物流中心。貴國(guó)將在東西方貿(mào)易鏈條當(dāng)中，居于極為重要的地位。值此之際，我衷心的向所有哈薩克斯坦朋友們致以祝賀。中國(guó)與哈薩克斯坦在交通物流領(lǐng)域合作的深入，將對(duì)整個(gè)地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。我們希望雙方在這一方向上的合作繼續(xù)發(fā)展下去。"從當(dāng)天開始，由連云港出發(fā)的集裝箱列車，將通過哈薩克斯坦直抵中亞各國(guó)和土耳其伊斯坦布爾。而蒂爾堡-成都以及塔什干-成都兩條貨運(yùn)線路，也將通過哈薩克斯坦。中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司今后將通過這些陸路線路運(yùn)輸過去通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)母黝愗浳铩?/p>
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