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美衛(wèi)星照片顯示中國在建世界第二條電磁彈射器(圖)(8/24)

美衛(wèi)星照片顯示中國在建世界第二條電磁彈射器(圖)
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電磁彈射器的推力啟動(dòng)段沒有蒸汽那種突發(fā)爆炸性的沖擊，峰值過載從6g可以降低到3g，這不僅對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和壽命有著巨大的好處，對(duì)飛行員的身體承受能力也是一個(gè)不錯(cuò)的改善。此外，由于電磁彈射的加速和彈射器的長度沒有關(guān)系，除了受到氣動(dòng)阻力和摩擦阻力的影響外，彈射初段到末段的基本加速度不會(huì)出現(xiàn)太大的波動(dòng)，這就比蒸汽彈射的逐步下降來得更有效率。根據(jù)計(jì)算，平均加速度一樣時(shí)，電磁彈射器可以比蒸汽彈射擊讓飛機(jī)多載重8%~15%。
圖集詳情：

    近日，美國某網(wǎng)站公布的衛(wèi)星照片顯示中國在某地建造了某型電磁型導(dǎo)軌式高速牽引裝置工程樣機(jī)測(cè)試設(shè)施，據(jù)悉，該設(shè)施是繼美國之后世界第二條電磁彈射器地面實(shí)驗(yàn)設(shè)施。電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機(jī)起飛裝置，已由美國最新下水的“福特”號(hào)航母首先裝備。與傳統(tǒng)的蒸汽式彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對(duì)艦上輔助系統(tǒng)要求低、效率高、重量輕、運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用低廉的好處，是未來航空母艦的核心技術(shù)之一。