在印度，送飯小哥存在的意義，是因?yàn)槟切┬枰疖嚾ッ腺I上班的人，每天通勤的時(shí)候根本沒辦法拿飯盒。在孟買擠火車就夠累了，拿個(gè)飯盒簡直就是折磨。最近一個(gè)攝影師就拍下了一組照片，告訴你在印度坐火車上班是一種怎樣的體驗(yàn)，他自己就是印度每天2300萬乘坐火車的大軍中的一員，在孟買上班，但住在離孟買300公里的地方，只能坐火車去。

一個(gè)叫Rahul的大叔每天凌晨4點(diǎn)就起床，他的上班之路是這樣的：走路25分鐘到火車站，然后坐火車去65公里外的地方，下了火車后和別人拼一輛人力車，最后再走路。他每天在起床后4個(gè)半小時(shí)后，也就是8點(diǎn)半，才能趕到他上班的學(xué)校，開始給學(xué)生上課。坐火車已經(jīng)算好的了，以前他坐公交車的時(shí)候，每天凌晨2點(diǎn)半起床。

攝影師表示有意思的是，這輛車原本被稱作“普通列車”，每天早上10點(diǎn)到孟買，然而后來說要提速，變成“快車”和“特快”后，每天還是早上10點(diǎn)到。他已經(jīng)這么通勤了35年，這樣的畫面就是孟買人民的日常。