原標(biāo)題:外媒:英國(guó)退出歐盟或?qū)⒅氯种挥⒌鹿境冯x
中國(guó)網(wǎng)2月16日訊據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,一項(xiàng)由貝塔斯曼基金會(huì)組織的調(diào)查發(fā)現(xiàn):近三分之一的英德公司表示,將在英國(guó)退出歐盟后考慮撤離。在參與調(diào)查的700家英德企業(yè)中,有29%的公司稱將縮小規(guī)?;蜻w出英國(guó)。
多數(shù)IT和技術(shù)企業(yè)公開表示,若公投后英國(guó)退出歐盟,就堅(jiān)決支持遷出:其中41%聲稱將考慮縮小公司規(guī)模,或直接撤離。甚至在越來越“冷清”的手機(jī)制造業(yè)中,26%稱將考慮離開英國(guó)。僅有13%的企業(yè)堅(jiān)信英國(guó)退出歐盟可提升英國(guó)的就業(yè)水平。易捷航空的負(fù)責(zé)人(前疑歐派工黨人士)敦促英國(guó)留在歐盟,并支持首相與歐盟重新談判。
銀行業(yè)一開始就支持英國(guó)留在歐盟。根據(jù)德國(guó)智庫(kù)的調(diào)查結(jié)果:整個(gè)商業(yè)界都充溢著強(qiáng)烈的親歐情緒。零售業(yè)、IT業(yè)、制造業(yè)、能源、通訊行業(yè)、金融等諸多領(lǐng)域的企業(yè)參與了此次調(diào)查,其中有五分之四的公司認(rèn)為英國(guó)應(yīng)繼續(xù)留在歐盟,而制造業(yè)、IT業(yè)和零售業(yè)是最為親歐的行業(yè)。
近日,英國(guó)易捷航空公司首席執(zhí)行官卡洛琳?麥考爾稱,英國(guó)退歐或?qū)⑻岣叱鰢?guó)旅游的費(fèi)用,也就是說只有精英們才會(huì)搭乘飛機(jī)了。她還說:“英國(guó)之前對(duì)布魯塞爾(歐盟總部所在地)的影響力對(duì)減少歐盟各國(guó)間的摩擦和協(xié)調(diào)政府行政機(jī)構(gòu)的聯(lián)系起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)也減少了歐盟航空旅行費(fèi)用?!?/p>
實(shí)際上,對(duì)于404家總部在英國(guó)的公司和378家在英國(guó)開展業(yè)務(wù)的德國(guó)公司來講,最佳的解決方案是:作為一個(gè)政治實(shí)體英國(guó)離開歐盟,但仍然作為歐盟共同市場(chǎng)的一分子。貝塔斯曼基金會(huì)的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理烏爾里希?斯古夫說:“根據(jù)這個(gè)方案,我們驚奇地發(fā)現(xiàn)大多數(shù)英德公司支持英國(guó)留在歐盟?!痹摶饡?huì)在同名的傳媒組織中持有多數(shù)股份,并被公認(rèn)為有親歐傾向和支持自由市場(chǎng)的傾向。全民公投的結(jié)果將取決于各黨能否調(diào)動(dòng)自己的支持者投票贊成英國(guó)留在歐盟。
調(diào)查證實(shí):金融行業(yè)就“退出歐盟”對(duì)英國(guó)的就業(yè)、投資與稅收的影響做出了最悲觀的判斷,其中消極預(yù)言與積極觀點(diǎn)間的比例為4:1。華爾街的大型銀行,如:高盛、摩根大通、摩根士丹利是“支持留歐”運(yùn)動(dòng)背后的主要投資者。許多公司曾抱怨來自歐盟成員國(guó)的負(fù)擔(dān)太重,其中最常提到的是復(fù)雜的監(jiān)管體制負(fù)擔(dān),占34%;歐元未來的不確定性,占22%——雖然歐盟復(fù)雜的監(jiān)管體制影響到37%的英國(guó)公司,高于德國(guó)公司(32%)。盡管如此,僅有21%的公司認(rèn)為英國(guó)應(yīng)退出歐盟。
西門子的英國(guó)首席執(zhí)行官尤爾根?邁爾說:“一些中小型企業(yè)抱怨歐盟的政策法規(guī),但人們忽視了小型工程公司經(jīng)常生產(chǎn)像西門子一樣的大型工程公司所需要的零件,因此無論如何他們都必須遵從這些法規(guī)?!蔽鏖T子在英國(guó)雇傭了1.4萬人,并宣布未來該公司將通過供應(yīng)鏈提供2.4萬個(gè)工作崗位。
“你可以認(rèn)為英國(guó)退歐是一種冒險(xiǎn),但我更愿意去談?wù)撃姆N情況對(duì)我們公司更有利。當(dāng)然,如果英國(guó)退歐肯定會(huì)出現(xiàn)貿(mào)易壁壘,但更重要的是我們希望英國(guó)能建立全新的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。這種情況同樣適用于研究和開發(fā)領(lǐng)域:你不能限定西門子在英國(guó)的研究領(lǐng)域。”![]()