據(jù)央視新聞客戶端11月20日消息，中國(guó)和越南的邊境上素有“互市”的傳統(tǒng)，但從越南進(jìn)口生豬是不允許的，因?yàn)榭谔阋咴?，?003年開始，農(nóng)業(yè)部就禁止從越南進(jìn)口生豬。然而記者前不久在廣西崇左市寧明縣愛店鎮(zhèn)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里每天有約1.5萬(wàn)頭越南生豬通過(guò)各種“走私通道”進(jìn)入中國(guó)，流入內(nèi)地一些屠宰場(chǎng)。

央視記者經(jīng)過(guò)數(shù)月跟蹤調(diào)查，揭開了這條越南生豬走私的非法利益鏈。

原標(biāo)題：獨(dú)家調(diào)查揭開越南生豬走私利益鏈：一天上萬(wàn)頭生豬走私入我國(guó)

一天上萬(wàn)頭越南生豬走私入境

愛店口岸

愛店口岸位于廣西寧明縣愛店鎮(zhèn)，是國(guó)家一類口岸，與越南諒山省接壤，邊境貿(mào)易十分活躍。記者注意到，白天冷冷清清的街道，一到黃昏就開始熱鬧起來(lái)，大大小小的貨車來(lái)來(lái)往往。記者查看了一個(gè)停車場(chǎng)的停車記錄，當(dāng)天有38輛大型貨車在此停留。停車場(chǎng)的管理員告訴記者，他們停車場(chǎng)車子多的時(shí)候一天有七八十輛，在愛店鎮(zhèn)像這樣的停車場(chǎng)還有好幾家。

一位貨車司機(jī)告訴記者，有鐵欄桿的大貨車都是拉豬的車

這位司機(jī)告訴記者，這里的大貨車都是跑長(zhǎng)途的，運(yùn)往全國(guó)各地。

停車場(chǎng)管理員告訴記者，他們本地并不養(yǎng)豬，這些生豬全部從越南偷渡過(guò)來(lái)的。

據(jù)了解，越南生豬的價(jià)格比中國(guó)生豬每公斤要便宜4塊錢左右，越南生豬走私到中國(guó)，一般要經(jīng)過(guò)越南收購(gòu)商、中國(guó)中介商和中國(guó)內(nèi)地豬販子幾道手，最后偷運(yùn)到中國(guó)內(nèi)地的屠宰場(chǎng)。鄭老板是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)中介商，每天都會(huì)有中國(guó)內(nèi)地的豬販子向他訂貨，他再?gòu)脑侥系氖召?gòu)商那里購(gòu)買生豬，賣給中國(guó)內(nèi)地的豬販子，從中賺取差價(jià)。

走私生豬非法利益鏈

另一個(gè)中介商黃老板告訴記者，愛店鎮(zhèn)現(xiàn)在每天能出100多車越南生豬，每一車裝150頭左右，一天的越南生豬走私量在15000頭以上，有時(shí)甚至更多。

豬販子黃老板：現(xiàn)在一般有100多（車）160還是有的，有一個(gè)晚上愛店這里出了300多車（走私豬）。

記者暗訪豬販子

記者看到，這些走私越南生豬的大貨車都是晚上從愛店鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)50公里的山路，在寧明高速路口進(jìn)入南友高速。南寧吳圩收費(fèi)站是這些走私越南生豬的貨車必經(jīng)之處，這里的收費(fèi)員向記者證實(shí)，每天晚上通行的拉豬車數(shù)量驚人。

按照中國(guó)的《生豬屠宰管理?xiàng)l例》，生豬定點(diǎn)屠宰廠（場(chǎng)）屠宰的生豬，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢疫合格，并附有檢疫證明。但中介商鄭老板告訴記者，越南生豬全部是走私進(jìn)來(lái)的，所以不可能經(jīng)過(guò)檢疫。

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