必經(jīng)之處南寧吳圩收費站，一般不要檢疫證
2003年開始，農(nóng)業(yè)部就禁止從越南進口生豬。除了農(nóng)業(yè)部的進口禁令之外，國家質(zhì)檢總局在2003年至2016年期間發(fā)布的《禁止從動物疫病流行國家地區(qū)輸入的動物及其產(chǎn)品一覽表》，也明令禁止從口蹄疫流行國家越南輸入包括生豬在內(nèi)的偶蹄動物及其產(chǎn)品。然而這些都未能擋住越南生豬在廣西崇左大肆走私的猖獗勢頭。
國家明令禁止從越南輸入生豬
小鎮(zhèn)遍布二十多條走私“通道”
在愛店口岸，中越政府為了方便兩國人民“互市”，建立了專門的邊境貿(mào)易市場，但記者在這里并沒有看到越南生豬進入，那么這些越南生豬是從哪里進入中國的呢？
謝老板是廣西南寧市的一個豬販子，他每天晚上要來愛店鎮(zhèn)走私越南生豬。記者看到，在愛店鎮(zhèn)背后有一條非常隱蔽的小山道，一些豬販子正趕著豬沿著這條小路進入中國。
記者：這離越南有多遠？
豬販子謝老板：從這里下去300來米。
記者：300來米就是越南。
謝老板說，這里是愛店鎮(zhèn)離越南最近的一條走私通道，他們把越南生豬趕過來，再通過拖拉機轉(zhuǎn)運到大車上，連夜運送到南寧市的一家屠宰場。記者看到，不到1個小時，謝老板訂購的56頭越南生豬就全部運上了大車，謝老板向提供走私通道的人支付買路錢。
豬販手拿“買路錢”
記者：這是什么錢？
豬販子謝老板：買路錢。56頭豬，2000來塊哦。
據(jù)謝老板介紹，所有的越南生豬都是通過這些走私通道偷渡到中國的，當(dāng)?shù)厝税炎咚酵ǖ婪Q之為“碼頭”，豬販子都要向碼頭老板交買路錢。其中最有名的是那呼屯的“碼頭”，這條2公里長的山路直通越南口岸貨場，偷渡越南生豬最為方便快捷。
豬販子謝老板：那個（那呼）村里面的碼頭一年（收買路錢）就是一兩千萬（元），出貨好出的還不止這個數(shù)，拿著袋子裝錢就可以了。
記者在那呼屯的村口看到，拉豬的車輛來來往往，路口有專人把守，他們仔細盤查過往車輛和行人。在中越邊境線上，豬販子正在把一輛越南貨車上的生豬轉(zhuǎn)移到中國的農(nóng)用車上，兩輛農(nóng)用車同時裝豬，150頭越南生豬一般只需要30分鐘左右的時間就進入了中國。記者注意到，這輛越南大貨車的后面還有二三十車越南生豬正排隊等待轉(zhuǎn)運。省道325線是中越沿邊公路,在愛店鎮(zhèn)沿著這條公路往東走，沿途可以看到一些小山道，據(jù)謝老板透露，這些小道都是走私通道。
走私者私挖道路，繞過檢查站
記者：愛店有幾個通道？
豬販子謝老板：20多個。
記者：光愛店就有20多個（走私）通道。
從愛店鎮(zhèn)到寧明高速公路收費站，所有的車輛一般都要經(jīng)過寨安邊防檢查站，但這些走私越南生豬的大貨車卻另有通道繞過了檢查站。
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