蒙內(nèi)鐵路是落實“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會“十大合作計劃”的重要早期收獲，是中非“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標志性工程，也是肯尼亞獨立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程和《2030年遠景規(guī)劃》的旗艦項目，是東部非洲鐵路網(wǎng)的重要組成部分。這條東非交通大動脈的開通，是中肯友誼和互利合作的結(jié)果，對促進肯尼亞和地區(qū)國家經(jīng)濟社會發(fā)展、推動東非地區(qū)互聯(lián)互通、加快非洲工業(yè)化進程，進一步推動“一帶一路”走進非洲腹地，都具有重要意義和深遠影響。

在蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中，兩國領(lǐng)導人高度重視、親自關(guān)心，兩國建設(shè)者們攜手努力、通力合作，用實實在在的建設(shè)成就展現(xiàn)了中國速度、中國質(zhì)量、中國貢獻、中國精神，用實際行動詮釋了習近平主席提出的真實親誠對非政策理念和正確義利觀。鐵路工程建設(shè)2年半完成，比預定工期縮短一半，全線施工質(zhì)量合格率達100%。蒙內(nèi)鐵路建成將極大地便捷內(nèi)羅畢與蒙巴薩之間人員往來，貨物運輸時間由原來10多個小時縮短至4個多小時，物流成本降低10-40%。鐵路建設(shè)將帶動肯尼亞GDP增長1.5%，累計為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位4.6萬個，300多家當?shù)仄髽I(yè)參與工程分包合作，帶動了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。中方企業(yè)注重技術(shù)轉(zhuǎn)移和“傳幫帶”，將幫助肯尼亞建立鐵路技術(shù)工程學院，還全額資助100名肯尼亞學生來中國學習，共培訓肯方員工超過4.4萬人次。

中國企業(yè)始終堅持“綠色環(huán)?！敝笇г瓌t，盡最大可能和努力確保鐵路沿線自然生態(tài)不受破壞，植被及野生動物得到有效保護。全線共設(shè)置大型野生動物通道14處、橋梁79座及100多處涵洞式動物通道，野生動物可以自由通過，長頸鹿穿行也可以不用彎腰、低頭。

中方愿同肯方一道繼續(xù)努力，秉持集約發(fā)展理念，加強鐵路沿線工業(yè)園區(qū)建設(shè)，共同打造蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經(jīng)濟特區(qū)“三位一體”的合作新格局，樹立中非產(chǎn)業(yè)對接與產(chǎn)能合作新典范，助推中非合作提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級新勢頭，更好惠及中非人民。

問：據(jù)報道，美國總統(tǒng)特朗普將于北京時間6月2日宣布對《巴黎協(xié)定》的決定，已經(jīng)有報道稱他會宣布美國將退出該協(xié)定。中方對美方可能退出《巴黎協(xié)定》有何看法？另外有報道稱，中國與歐盟明天將發(fā)表聯(lián)合聲明支持《巴黎協(xié)定》。你能否證實？

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