參考消息網(wǎng)10月16日報道德國新聞電視頻道網(wǎng)站10月14日發(fā)表題為《NH90直升機(jī)有問題》的報道稱，今年7月，兩名聯(lián)邦國防軍士兵在一架“虎”式武裝直升機(jī)的墜毀中身亡?，F(xiàn)在，另一種直升機(jī)又給駐馬里的士兵們帶來了問題：NH90直升機(jī)必須進(jìn)行全面檢查。

德國聯(lián)邦國防軍的NH90直升機(jī)再次出現(xiàn)技術(shù)問題。國防部的一位發(fā)言人在回答問題時宣布，出于安全考慮，包括在馬里使用的NH90直升機(jī)的發(fā)動機(jī)眼下都要進(jìn)行檢查。目前，一些NH90直升機(jī)的檢查已經(jīng)結(jié)束。

不過，這位發(fā)言人并不想對《明鏡》周刊網(wǎng)站的一篇報道發(fā)表評論。根據(jù)《明鏡》周刊網(wǎng)站的報道，在從馬里運(yùn)回德國接受檢查的那架NH90直升機(jī)的發(fā)動機(jī)內(nèi)，檢查人員發(fā)現(xiàn)了不同尋常的磨痕。因此，聯(lián)邦國防軍下達(dá)命令，必須在所有NH90直升機(jī)的發(fā)動機(jī)內(nèi)檢查這種磨痕。在檢查結(jié)果出來之前，無論是在馬里還是在德國，NH90直升機(jī)都不準(zhǔn)起飛。

今年7月，聯(lián)邦國防軍的一架“虎”式武裝直升機(jī)在馬里墜毀，兩名士兵喪生。事故發(fā)生后，聯(lián)邦國防軍采取了額外的安全預(yù)防措施。依據(jù)這些措施，在每次起飛前后，必須對“虎”式直升機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修監(jiān)控。此前在距離墜毀處幾公里的地方找到了失事直升機(jī)的發(fā)動機(jī)罩殘骸。發(fā)動機(jī)罩的部件很可能發(fā)生松動，繼而毀壞了螺旋槳。

對此國防部發(fā)言人說，關(guān)于墜毀原因的調(diào)查仍在繼續(xù)。7月26日在馬里發(fā)生墜毀事故后，“虎”式直升機(jī)已經(jīng)停飛了數(shù)周。在停飛期間，如果發(fā)生危及士兵生命的危險，“虎”式直升機(jī)還是可以起飛的。但在10月13日的一次演習(xí)中，軍方再次取消了“虎”式直升機(jī)的使用。

NH90直升機(jī)(資料圖片)

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5月18日上午，中國首款出口型專用武裝直升機(jī)，直-19E“鳶”在哈爾濱成功首飛。其代表了中國航空工業(yè)在武直領(lǐng)域發(fā)展的最新成果。

圖為5月18日，直-19E低空首飛時的特寫圖。

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